“我话就撂这儿了，这辈子我都不会再买电动车！除非中石化、中石油不卖汽油了，改行做充电站，燃油车明确禁止上路，有一说一，纯电动车的优点想必大家都知道，但是这几个缺点不彻底解决，买电动车等于买了个“电动爹”！
新生事物出现的时候，我没有忍住对新生事物的好奇，觉得新能源电动车，真得不错！
1、前一阵油价“疯涨”，真的不便宜，92号汽油8块，百公里油耗在9L左右，一公里合计7毛多钱，一个月下来油钱将近800多，对于一个每月工资只有6000块钱的我来说并不是一笔小钱！
2、电车确实吸引力很大，加速好，智能科技丰富，关键买电车还能省购置税，挂绿牌，不受车号的限制，用车成本来算一公里在2毛左右，没有对比就没有伤害，纯电动车的优势确实不小。
十四五万的纯电动车确实很香，价格也在自己的接受范围之内，与同级的燃油车价格差不了多少，行驶里程也超过了400多公里，这账一算还是电车划算，不仅省了购置税，还能上绿牌，行驶里程超过了400多公里，对于家庭用车来说，这400多公里完全够用。
刚买之后，纯电车就是香，加速快，用电真的很省，一公里2毛左右，而且不像开燃油车一样，开个空调，还怕油耗高，不舍得一直开着空调，这才是开车该有的享受。
可买来之后，开了一阵儿，才发现纯电动车并没有想象中那么美好，几个硬性缺点显现出来。
1、续航焦虑，账面数据不错，行驶里程可达430公里，可当实际行驶时，大打折扣，极限状态下实际续航里程不足350公里。
2、节假日跑一趟高速缺点完全显现，高速服务区，充电设施建设相对不足，与自己一样在服务区等待充电的人并不在少数，这排队等待充电人的数量很多，充电效率远没有加油的速度快。
3、维护保养，注册完APP车主认证以后，通过APP可以清楚地看到自己什么时候需要进行保养，这一点到是挺人性化的，但是必须要到指定地点，有资格的保养店进行检查及维护，保养之后，信息会进入APP数据库。
4、三电系统终身质保，并且电池在在规定的时间内出现问题，可免费更换，但是看到享受这一条件的附加条款之后，才发现享受免费更换质保远没有我想象中的那么简单，受制于充电设施，与质保附加条件。
结尾
纯动车确实在加速方面优势明显，瞬间就可以释放电动机扭矩，并且在功能配置方面好于同级的燃油车，免购置税，上绿牌，短期内用车成本确实很低，但是也有些不足。
1、受制于充电设施 2、受制于周围用车环境3、受制了快充技术4、综合续航里程缩水
以我看来，解决电动车问题的关键在于电池，而电池的关键在于技术，要想彻底解决这一问题，2个方案，1、是加大电池的容量2、发展超级快充技术。
但是以消费者的角度来讲，使用纯电动车的车主，始终无法所避免电池更换这一问题，电池的价格如果能降下来，对于考虑经济性的人群来说，这才是福利，如果充电方便度并不高，建议还是以燃油车与油混车型为主。