保时捷新Macan上海全球首发 55.8万起售-好车推荐

　　【尊流汽车网 新汽车频道栏目】玛莎拉蒂Macan中后期换代车系于7月25号在上海市全世界先发，稍候会在10月的巴黎车展公布现身。现阶段配用2.0T模块的新手入门版Macan市场价早已发布，为55.8万元开售。据了解，新汽车当日便可预订，更快第四季度拿车。

　　从2014年有统计分析至今，在总计卖出的30万台Macan里边，有超出过半数的车全是進口来到我国市场。全世界先发放到中国，想来也由于Macan在我国销售市场令人震惊的销售量吧。特别注意的是，本次上海市区全世界先发的仅有我国市场销售量占有率最大的新手入门Macan 2.0T车系。进阶驱动力的Macan S和Macan Turbo都杳无音讯。

　　最新款Macan的总体造型设计对比该款车系转变算不上大，关键是关键点层面的更改使其看上去更为玛莎拉蒂。新汽车前包围着中央政府前脸造型设计由梯状变为了倒梯形，两边也相对的提升了前脸，总体层级更加丰富多彩。

　　新汽车换掉了家族化全LED车灯、三段立体式灯积放式后尾灯、及其四点式刹车灯等玛莎拉蒂家族式的设计风格，再度开展了结合，而两边LED方向灯也选用了更细的光条。含有新式灯腔设计方案的PDLS智能化全LED车灯则是选配项。

　　另外，最新款 Macan 的尾端追随近年来玛莎拉蒂的设计构思，选用全线贯通式后尾灯。后尾的 PORSCHE 汽车标志也被包括在后尾灯组內部。新汽车增了2种轮毂样式，并出示了更几寸的21英尺轮毂供买车人挑选。在色调上，车体外型增加了包含迈阿密蓝、翠绿色以内等4种色，另外也有2款全新升级颜色车内饰供顾客挑选。

　　车内饰上总体合理布局没大的转变，但中控台历经全新升级设计方案以后，融合了配用新一代玛莎拉蒂通信智能管理系统（PCM）的11英尺可触碰高清显示屏。厂方还表达，这将变成全系列标准配置。

　　先前仅作保时捷跑车选配的GT汽车方向盘如今也被列入最新款 Macan 的选配件，汽车方向盘右下方提升了 Sport Chrono 系统软件的电源开关，与该款 Cayenne 一致。

　　最新款Macan根据初次标准配置Connect Plus，能够 保持全方位互连，含有车里Wi-Fi网络热点、适用包含Voice Pilot智能语音系统操纵与标准配置的带交通路况信息内容的在线导航系统软件。 选配罗盘作用以后，根据保时捷越野小助手（Offroad Precision）程序运行，可对客户的越野驾驶开展纪录与解析。

　　此外，2个空调风口从显示屏两边，挪到了中央政府显示屏正下方。对于消费者的要求，以便提高车里气体的品质，玛莎拉蒂最新款Macan还全系列标准配置了带空气负离子产生设备的空气净化机。

　　而后排座侧气襄和后排座隐私玻璃也为我国买车人开展了标准配置。前风档夹层玻璃加温、PASM（积极悬挂系统智能管理系统）、空气悬挂、PTV（扭距正确引导系统软件）全新升级等配备也出現在最新款Macan的选配明细里。

　　在安全性能配备层面，最新款 Macan 紧随 Cayenne 的步伐，先在高档车系上出示 PSCB 涂层刹车系统的选配。这使最新款 Macan 变成第二款运用 PSCB 的保时捷车型。而在智能性行业，最新款 Macan 全新升级配置了可在 60km/h 下列全自动跟车加降速和维持在行车道内行车作用的拥挤輔助系统软件。

　　汽车动力系统的更新是Macan中后期换代的重中之重。新手入门的Macan依然是2.0T四缸模块不会改变，较大輸出185kW(252PS)，最高值扭距370N·m。尽管驱动力没更改，但玛莎拉蒂也并不是全都没做。模块关键的转变在声音层面，促使就算是配用排量小涡轮增压器模块的保时捷车型发音也不会太孱弱。

　　最新款Macan S的3.0T V6模块更新为全新升级奥迪车S4相同，至大功率或者是为260kW(355PS)，最高值扭距或超过480N·m。

　　最新款Macan Turbo则此后前的3.6T V6模块改装成Cayenne S相同的2.9T V6双涡轮增压模块，至大功率为323kW(440PS)，最高值扭距或超过550N·m。相互配合前265/40 R20、后295/40 R 20的车胎，0-100km/h加快仅需4.3秒。

　　因为遭受大众集团柴油机门事件视频的危害，因此玛莎拉蒂早就停销Macan柴油版。暂不明最新款Macan是不是还会发布柴油版，但是这一对中国顾客没危害。但能够 毫无疑问的是，Macan仍然不出示新能源动力。这得直到2022年车系更新换代后才会拥有。（图/文：尊流汽车网 谢鹏）

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