知嘹汽车/林景行
从近几年的销售数据来看，自主品牌正在逐渐崛起，但这种崛起属于腰部崛起，能够与合资车掰手腕的均定位中高端市场，尤其是在新能源领域。而在国内最主流的紧凑型汽车市场，仍然被合资车长期霸榜，轩逸、朗逸、卡罗拉，吃尽市场红利。于是乎，自主品牌为了能够在A级市场立足，不得不在三大件落后于人的现实前，一边埋头做动力研发，一边拼命卷市场，你敢相信无钥匙启动、HUD抬显、车机人脸识别、540°环影这些高端配置，同时出现在一台顶配只需要12万多的A级车身上？
外观颜值在线
长安锐程PLUS汲取了逸动和UNI身上的颜值优点，前脸采用长安典型的无边界参数化渐变格栅，贯穿式的日行灯将前脸与大灯充分融合，形成了视觉上的延伸性。车身侧面采用立体双腰线设计，侧裙特征与尾部连接，使整车一体化造型感更加强烈。锐程PLUS车身尺寸为4800*1825*1465mm，轴距达到了2770mm，车身尾部做了宽体造型，在贯穿式尾灯的衬托下，接近B级车尺寸的他更显地趴沉稳，同时全系标配感应后备箱，这样的功能谁不爱。
内饰科技感十足
进入车内，视觉上科技冲击感强烈，除了保留方向盘和中控台常用实体按键外，全部为液晶大屏，悬浮式的仪表盘和行车电脑，给主驾的反馈就是科技十足。在触感方面，摸到的部分大多为皮革软包，整体软包率达到55%，这个数字在同级车主吊打绝大数。在智能化配置中，锐程PLUS搭载AR-HUD抬头显示，能够让车速、导航等信息在前挡玻璃上清晰呈现，搭载DMS驾驶员疲劳驾驶监测系统、人脸识别系统、360°高清全景影像、180°透视底盘等出现在高端车身上的配置。
令人舒心的是新车搭载一体式零压舒享座椅，能够有效降低长途行车中的疲劳感，前排配置一块50w快充充电板，后排也贴心设计了一个18w的type-c充电口，满足全车人的出行用电焦虑。最令人诧异的是，新车全系标配智能健康管理系统，能够实现自清洁功能，这样的配置，跨了不仅一两个级别。
动力经得起考验
全系搭载1.5T188匹马力发动机，最大功率138KW，最大扭矩为300N·m，比同级其他车的动力都要充沛。很多人会担心国产车发动机的问题，而这台发动机也在长安UNI-V、CS55PLUS、CS75PLUS车型使用，市场上每月上万销量的业绩，足以证明客户对这套动力系统的信任。新车搭载前麦弗逊+后多连杆独立悬架，能够适用绝大多数市区路面，保证了乘客的舒适性。
写在最后
纵览各大汽车app端销量版，A级市场仿佛中了魔咒一样，Top20榜单中，自主品牌只有长安能够稳定位列其中，今天介绍的这款长安锐程PLUS，于2022年9月刚刚上市，江湖人称逸动大哥，轴距接近B级车尺寸，科技化配置甚至碾压一半以上同级合资车，但售价只要9.99-12.29万，如此跨级的优势，能不能在市场的红海中屹立不倒，让我们拭目以待。
知嘹汽车原创文章，如需转载请联系平台
*图片来源于网络，如侵权请联系作者删除*