大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，说到五菱宏光MINI，这台车真的是太火了，从每个月的销量上来看，基本上都是在前三的位置，而国内各大车企也都推出了这种微型电车，而我们今天要说的这台宝骏KIWI EV，作为宏光MINI的对手，这台车性价比如何？今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~
23款宝骏KIWI EV顶配车型为 大疆版 三元锂，指导价为10.28万元，定位微型车。外观方面，相较于老款，并没有太大的改变，依旧是采用分层式的设计，个性鲜明又科技感十足，细节上在车头以及车身侧面加入了高光镭射的元素，这点我还是很喜欢的，简单的装饰，提升了整辆车的外观质感。这次全新的宝骏KiWi EV，在原有的配色上又新增加了摩卡、暮光、抹茶三款配色，颜色清新又时尚，很符合现在年轻人的审美。
内饰上，23款宝骏KiWi EV的内饰有了双联屏，是由两块10.25英寸的液晶屏组成，中控屏的桌面可以实现DIY，支持常规的语音交互、多媒体影音、地图导航等功能。内饰可以触碰到的地方都采用了大面积软材质包裹，从方向盘到座椅都可以看出很明显的变化，内饰部分的质感得到了很大的提升。
配置上，宝骏KIWI EV这台车作为顶配车型来说，配置方面表现还是不错的，至少价格在这，虽然只有2个安全气囊，但是像车道辅助系统和预警系统，360°影像，前后驻车雷达都有给到，特别是这台车还有驾驶模式切换和全速自适应巡航，再加上上坡辅助和自动泊车和驻车，在辅助驾驶方面还是比较优秀的，其等级也达到了L2级别，这也是主流的等级了，其他方面像电车标配的隐藏门把手，也有给到，还有车联网，OTA，4G网，语音识别控制系统，LED大灯组，也都有给到，总之，作为同级别车型来说，这台车配置非常丰富，而作为同价位来说，这台车明显有点竞争力不足。
空间上，23款宝骏KIWI EV顶配车型的车身尺寸为2894*1655*1595，轴距为2020，空间方面没有太大的变化，坐进去刚刚好，可以说是中规中矩，如果是身高高一点的男生坐进来，就会很局促了，而且座椅采用仿皮的材质，面料的包裹性和触感比较普通；动力上采用了一台三元锂电池的永磁同步单电机，匹配的是电动车单速变速箱，总功率为50KW，总扭矩为150N·m，电池组质保八年或12万公里，这也是目前主流的质保政策了，并支持快充，NEDC续航里程为301KM，其动力和续航能力方面比较普通，不过日常上下班代步，买菜，基本上是足够了。
最后，大李总结一下：关于23款宝骏KIWI EV顶配车型，有点方面是它的悬浮双拼车身的独特外观设计，使车辆的辨识度比较高。搭载了与大疆合作的灵犀智驾系统，支持定速巡航、全速自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警、并线辅助、车道保持辅助和自动泊车入位等智能辅助驾驶功能，驾驶微型车也能体验上L2级别智能驾驶的乐趣。不过，在微型电动车里，10.28万的价格还是有些偏高了，毕竟五菱宏光MINI的价格也没有这么高啊。
如果是你，你会选这台车还是五菱宏光MINI？感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。