正所谓产品即品牌，一家车企的造车实力如何只要看旗下产品就可以了，尤其是那些成立时间不久的车企更是将全部精力投入到推出的第一款车型身上。就拿智己L7这款纯电动中大型轿车来说，它就是来自智己的首款车型，上市后主要面对的竞争对手有宝马5系和蔚来ET7，主攻高端新能源汽车市场。上市后凭借自身在科技配置和性能操控方面的优势，吸引了不少消费者买单，但整体的销量成绩还是不够理想，毕竟36.88-57.88万元的昂贵售价很容易将消费者拒之门外。当然，智己L7并不气馁，一直都在想办法吸引更多消费者的目光。
就在当前，智己L7又为消费者带来了两款高性能车型，官方指导价分别为47.88万元和57.88万元，凭借自身出色操控又让不少车迷为之倾倒，再次彰显品牌出色的造车实力。智己L7在外观设计方面一向有专属于自己的一套风格，呼之欲出的运动气息很符合当代消费者的审美要求。
2023款智己L7继续沿用老款车型的设计手法，主要针对细节进行调整，在哑光莫兰迪灰车身涂装颜色的加持下，看起来更加炫酷个性。车身整体向下低趴，前脸最具辨识度的设计依旧是Σ造型的前大灯，所有灯带都在向中间位置集中，即便没什么装饰元素，但依旧无法让人忽视它的存在。至于下散热口就属于常规设计，表面用竖状装饰条进行点缀。
与那些刻意通过运动套件强化自身运动气息的车型不同，2023款智己L7的车身表面并没什么繁琐装饰，整个车顶形成一个圆润饱满的弧度，既不夸张又将运动气息彰显的恰到好处。飘逸腰线从前翼子板处延伸至尾灯，配合逐渐上扬的下腰线，将车身形态修饰得极为灵动，隐藏式门把手则与车身很好融为一体，每一处设计都考虑到了降低风阻系数。
为提升操控，2023款智己L7搭载采用轻量化设计的锻造轮毂，与原本轮毂造型相比更具有性能车的韵味。扁平的车尾轮廓再次向性能车靠拢，贯穿式尾灯与小鸭尾配合得恰到好处，虽然灯腔的面积不大，但是点亮之后却拥有很高辨识度。后备箱表面加入好几根贯穿式线条进行修饰，进一步拉宽了车尾横向视觉效果。下包围处还加入贯穿式扩散器，除了能够强化车身运动属性以外，还起到了优化风阻系数的作用。
拉开无边框车门的瞬间，一种高级感便会油然而生，在内饰设计方面，2023款智己L7非常注重科技感的营造。坐进车内后真的是满眼尽是屏幕，除了由三块屏幕组成的“带鱼屏”以外，还有一大块触控屏，科技感是挺强烈的，但似乎除了屏幕以外，也没什么值得大家欣赏了。尤其是“带鱼屏”只有细长一条，可能官方是出于扩展驾乘人员乘车视线的考虑，所以屏幕只有细长一条，但看起来并不是很舒服，毕竟它的亮点也不在智能科技。
当大家在看到2023款智己L7的方向盘造型时，就知道它跟印象中的传统代步车不一样了，像游戏手柄一样的方向盘只有传统方向盘的一半，整体造型跟特斯拉的Yoke方向盘非常相似，操控起来非常灵活，只不过刚开始操控时有些不习惯。全车座椅均被真皮材质包裹，不仅手感细腻而且对人体有出色支撑性，拥有各项丰富舒适性配置，在配置方面是没什么问题的。
作为一款高性能产品，动力操控才是2023款智己L7的最大亮点，配备前后双置永磁同步电机，总马力达到了惊人的605Ps，总扭矩为730N·m，单从数据参数就能感受到它的动力输出有多充沛。因为有了散热性能更强电机的加持，它的百公里加速度也被提升至3.7s，为用户带来出色的操控体验。
为提升操控，2023款智己L7的车身重心比普通版车型降低了45mm，并搭载六活塞卡钳，多项设计和配置都在为提升操控而努力，最终交出了一份满意的答卷。综合来看，2023款智己L7的产品力并不差，但它昂贵的售价也是真，普通消费者根本没办法负担这么昂贵的价格，所以它的出现在很大程度上只是对车企出色造车技术的体现。但是对于经济实力雄厚的消费者来说，确实可以将其当作一款“大玩具”。