现如今汽车市场的高速发展，能够发现自动挡汽车已经占据大部分市场了，比起手动挡来说，这类车型操作起来自然是更加方便快捷，尤其是现在交通道路拥挤的今天，自动挡车型自然为车主们的行车带来了方便。正因为这类车型的盛行，以至于我们能发现很多朋友在使用和驾驶过程当中仍旧存在一些误区，到底先挂P挡还是需要先拉手刹呢？无疑这成为了众多车主都正在纠结的问题。
想必很多车主在开车途中都会产生这样的感觉，就是若是在坎坷不服帖的地面进行泊车，会需要先挂P档再拉手刹，并且车辆方面会前后出现抖动的现象，进而对车子的齿轮部件造成直接影响和磨损，最终出现伤及爱车的问题。
在车子停在斜坡上的时候，从P档改为D档的话，必然会出现阻力增加的现象，最终给人的感觉就是档被卡住了，甚至于不能挂进去，于是这让很多车主都认为需要先拉手刹才能挂P挡，这样的想法是不是错误的呢？
简单来说，通常我们将车停在斜坡之上，为了避免车子出现滑坡的现象，通常都是需要先挂P挡接着再拉手刹的。但是如果再启动车子的时候去挂挡，就会觉得阻力增加了不少，甚至于听到一些金属打击的声音，偶尔还会出现板不动的现象。
这是因为车子停在斜坡上的话，若是没有拉手刹，则会出现松开刹车的现象，进而阻力增加是很正常的，尤其是坡度还较大的情况之下，就更容易呈现出挂不了档的现象，无疑这些都是因为过早的松刹车惹的祸。
建议大家在驾驶自动挡的时候，起步要踩往刹车，接着才是挂入档。停车时，切记不要直接就换到P档，最好能够从熄火的时候挂入P档，要是还没有熄火就直接挂入P档的话，长久下来导致变速机的相关部分受到损伤。总结起来就是一句话，停车的时候要先踩住刹车，然后再挂n档，接着再拉车子的电子手刹，再推入P档就搞定啦。