文秦叔宝
众所周知，特斯拉如今只有两款车型，不少忠实用户早就开始期待马斯克口中的“全新车型”。
最近被曝出：在Cybertruck皮卡量产之后，特斯拉将会推出一款售价更低的车型，采用全新平台，制造成本仅为Model 3的一半。呼声最高的是Model 2和Model Q，因为Model 2已经被马斯克官方否认。所以新车的名称很有可能就是Model Q。
那么这款备受期待的Model Q产品力如何？
两厢车还是跨界SUV？
2020年1月，特斯拉在2020年1月特斯拉Model 3发布仪式后，曾在微博上发布Model Q草图，也就是上图。
根据草图我们可以推断出Model Q是一款四门四座的两厢车或者跨界SUV。外观呈现出圆润、小巧的特点，会不会是致敬高尔夫呢？
根据外网的渲染图展示，其整体依旧是特斯拉的家族化设计风格，前脸采用封闭式进气格栅，加上梯形线条勾勒，犀利的LED大灯组位于引擎盖两侧，前杠两侧有导风口造型设计以及黑化装饰条，底部有长条形散热孔设计，搭配车身同色的前铲造型，配备车头非常低趴的设计。
侧面来看，新车采用了四门布局，车身尺寸上比较紧凑，腰线上采用了三段式的处理，增强了车身的层次感。
刀片电池还是4680？
特斯拉未来的入门级汽车要降低成本、保证较长的循环寿命，大概率会选择磷酸铁锂电池。
有一种猜测是，Model Q会使用Tesla最新的4680电池。因为，此前特斯拉9月份在德国格林海德展示了其4680电池技术，表示正计划推出搭载4680电池的电动汽车。不过更多的人认为特斯拉会选择和比亚迪合作。
根据比亚迪的内部人员表示，比亚迪确定将会为特斯拉提供刀片电池，刀片电池的优势除了是刺破不起火，电池容量并不需要太大的电池体积，续航更长。另一方面，2021年10月21日，财联社报道称，特斯拉已经从比亚迪订购了总计10GWh的电池组，相当于200000个电池包。这也能佐证两者的合作关系。
预计Model Q可能会使用45-55千瓦时的磷酸铁锂电池，提供400-500km的续航里程。动力方面，特斯拉向来不造慢车，会提供长续航版、高性能版以及单机版，零百加速度最快可达3.9秒和6.9秒。
售价高还是低？
至于具体售价，美媒的猜测是25,000美元起步，国内媒体的猜测为16-20万元。如今特斯拉其他两款车型降价幅度极大，下沉到10万级市场是有可能的。
Model Q之所以售价比较低，是因为其成本能控制得比较好，除了电池成本的降低还有一个原因是，Model Q或将选择在我们进行自产自销，既靠近全球最大新能源市场，又控制了造车成本。
写在最后：
据各媒体预计，Model Q或将在2025年前上市。而这一年也将会是一场可怖的竞赛。蔚来正的子品牌阿尔卑斯预计在2024年量产 ；2024年大众将发布雷诺5，大众筹划的ID.2也将在2025年发布。Model Q有竞争力吗？