2022年五大最佳合资车，耐久性好，故障率低，关键便宜靠谱
第一款现代第七代伊兰特
畅销全球180多个国家和地区的全球经典车型现代伊兰特这款车在可靠性这一块有着多方面的认可，近期来看，在八月中旬，中国主流车市，汽车可靠性指数最新出炉，合资品牌阵营热门车型可靠性排名第一的就是现代旗下的第七代伊兰特。
再往前看，早在2009年的时候，第四代伊兰特也就是现代悦动就曾经以80分的高分在美国J.D.Power新车品质调查中荣登中型轿车榜首。
而在国内2016年的时候，第六代伊兰特也就是现代领动斩获了中国生态汽车评价规程金牌称号，此外其他大大小小的奖项也不计其数。
时至如今，伊兰特车型在中国19年的经营中已经累计创造了500万的销售记录，受到了中国消费者的广泛认可，并且也流传着伊兰特百万公里无大修的故事。
从上可以看出，伊兰特这款车不仅质量过硬，而且省油，采用的1.5升和1.4T动力，油耗分别为4.9升和5.2升。
除了省油，价格也相当实惠。北京地区来看，全系2.1万的优惠，最低的实际售价仅7.88万。综合来看，伊兰特这款车质量好，油耗低，并且价格亲民，也难怪销量破万了。
第二款丰田卡罗拉
合资品牌阵营热门车型可靠性排名第二的是丰田卡罗拉，它也是丰田享誉全球的车型。卡罗拉的动力分为1.2T、1.5升以及1.8升双擎，其中从最走量的1.2T来看，这一台发动机耐不耐用，可靠性如何。
我们就以同样动力总成的丰田雷凌来说，这款车可是很多网约车车主的首选，我们都知道网约车的使用率和出租车差不多，一年能跑大概10万公里左右，甚至更多。
就在这样的使用情况下，这台1.2T的发动机表现依然出色，很多车主四年时间跑了40万公里，其实这也超过了80%网约车车主的总里程。而这台发动机并没有出现大量的投诉，就这样的表现，可以说这款发动机的耐用性和可靠性得到了充分的验证。
卡罗拉作为一款家用代步车已经做到了极致，很多老车主开了几十万公里都不愿意换车，主要就是得益于它的可靠性和耐用度。
第三款日产轩逸
合资品牌可靠性排名第三的是日产轩逸，大家都说轩逸的CVT故障率高，怎么还排在第三呢？具体官方是怎么评定的我也不得而知，不过我们可以来分析一下。
首先它的1.6升这款自吸发动机优点非常明显，就是皮实耐用，发动机的静音性还有节油性都非常好，平时保养也比较省钱，是比较便宜的，可以说只要保养好，开个30万公里没啥问题。
那么和它匹配的这台CVT变速箱呢？这台CVT在15年左右出厂的时候，很多车型都有变速箱滑板以及变速箱异响的通病。但在16年之后这种问题几乎没有了，估计是官方给解决了，但是如果你暴力驾驶的话，这个钢带还是比较容易磨损的。
这么说吧，深踩油门加速没什么问题，只是不要过于暴力，其实只要开车习惯比较佛系，比较温柔，这个变速箱一般是不容易坏的，但前提是要保养好。
第四款本田思域
合资品牌可靠性排名第四的是本田思域，从全球范围来看，思域一直是同级中的标杆车型，能获得如此优异的市场表现，说明思域在可靠性方面经过了全球各地消费者的验证和认可。
东风Honda在中国新车质量调研报告、中国汽车可靠性研究等相关调研中斩获了多项荣誉桂冠，获得了专业机构的广泛认可，可以说在同级竞品中，思域拥有突出的可靠性。
此外，思域三年的保值率达到了79.75%，位居同级别榜首。对于一款车型来说，保值率是非常重要的指标之一，因此不少消费者也会趋向于购买高保值率的新车。
第五款RAV4荣放
合资品牌可靠性排名第五的是RAV4荣放，RAV4之所以能一直活跃在汽车市场，主要是得益于它背后的品牌之父丰田。它也有着丰田一贯的风格，厚重、耐用、可靠，每一代车型都备受瞩目，超越业界整体研发水平。
与同级城市SUV相比，外观上也更具辨识度，RAV4迭代后换成了TNGA架构，整车更加稳定可靠，小问题也不多，全系6气囊和安全辅助系统也是标配。2.0升加CVT虽然佛系了一点，但平顺省油，用车成本也不高，非常适合作为家庭使用。
不过呢，舒适性的配置有点少，隔音欠佳，车内的异味有点大，车漆有些薄。
以上就是中国主流车市合资品牌阵营热门车型可靠性排名前五的车型，可靠性、耐久性和维修性都非常不错，买车可以作为参考。
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