昂克赛拉和卡罗拉这两款车都是主流车型，只是风格不同而已。一款是主打舒适的车型，一款是主打运动的车型。这取决于你想选择什么样的风格。注重舒适就选卡罗拉，注重操控就选昂克赛拉卡罗拉不知道你看的是哪个排量。
1.6L、1.2T、1.8L双擎，先看外观卡罗拉，卡罗拉安静漂亮，看起来没有特别张扬，有点精致，颇有“大家闺秀”的感觉。也适合年轻人。其实丰田的牌子比马自达的牌子好，而且销量卡罗拉的配置比昂克赛拉要高很多。
所以卡罗拉在保值率上要比昂克赛拉好一些。再看卡罗拉的内饰，中控比较简单，但是一目了然。其实，我个人觉得内饰越简单越好。至少操作起来很方便，即使开久了也不会分心。驾驶感受方面，卡罗拉还是中规中矩的，没什么特别的它。
如果你想玩一个操作需要技巧的车，它做不到。空间够家用，乘坐舒适度还是很高的。它非常适合在家中使用。动力方面，建议选择1.2T或者1.8L双擎，1.6L配置太低，现在选择的人很少。1.2T涡轮增压，虽然基础排量不大，但前期加速很不错。
不比1.6差，再说说1.8L的双擎，虽然车价高了点。很省油，从长远考虑还是比较划算的。恐怕以后解决问题会更加困难。昂克赛拉可以说是年轻人的最爱，但是从外观上就能体现出来。具有个性、时尚、张扬、好看、高格调。
它与卡罗拉完全不同。作为一个不到30岁的我还是更喜欢昂克赛拉的长相，至少他更有魅力。不过人群的局限性也大，年纪大的男人很可能不会选择。昂克赛拉的内饰设计科技感更强。个人感觉比卡罗拉的内饰要好，也更实用。
电子手刹和悦联系统，用车更安全。唯一的缺点就是空间比较小，如果家庭人口比较多，就有点紧凑了。可能是四轮独立悬架的缘故。马自达在国际市场上的定位很高。有些车型敢于与一些豪华品牌竞争。但它也有其自身的缺点。
例如，隔音水平不是很好。到了现款车型，直接取消了两厢版（两厢版换成了CX-30），后悬架也采用了扭力梁。这并不是说操控性不好，而是确实需要从完整运动的角度来讨论。安克赛拉确实没有那么运动，尤其是在赛道表现上。
或许定位真的是日常跑的那种，毕竟变速箱和方向的调校真的比其他车型好，这也是最大的优势。昂克赛拉更受年轻人欢迎。灵魂的设计非常吸引人。有了灵魂的红漆，心中那颗躁动的心再也受不了了。
卡罗拉是家用车。它可用于通勤、购物或接孩子。此外，它经济且省心。它也是全球最畅销的单机车型。卡罗拉是一款标准的家用车，市场占有率非常高，尤其是新卡罗拉采用了丰田最新的TNA架构后，主动安全配置成为标配。
操控性能也得到了一定程度的提升。整体空间表现也更适合家用，相比老款有所缩水，但还是够用的。无论是让父母买单还是让老婆买单，在动力和空间优势明显的情况下，选择卡罗拉都是比较容易过关的“方案”。
毕竟这两个硬指标代表了国人对运动性和实用性的认识。从外观到内饰，再到最后的驾乘感受，都可以看出丰田比马自达更有质感、更高级的感觉。马自达类似于偏科学的学生。他们注重操控体验，外观设计大胆前卫。
一体式的驾控体验，但空间是个短板。如果长时间需要坐在后排，会很不舒服。适合年轻人2人用车。这两款车各有风格和特点，主要看需求，买车目的等，综合考虑。