法系车一直都有着独特的浪漫情怀，但大多数人感兴趣的地方在于它的底盘质感。法系车型对于底盘的调校以及机械素质甚至高于德系车型，这也是人们一直以来欣赏法系车的主要原因。标致作为法系车的代表之一，它旗下的车型在国内已经有着多年历史，标致5008从17年6月份正式在国内上市，成为了许多车主的选择。现如今，新款标志5008有着全新变化，它的改变不只来源于车身外观设计，同时还采用了全新车标，带来了不同以往的视觉效果和氛围体验。
这款车型前脸最为醒目的地方在于格栅，同样也是整个前脸的视觉重心，它在格栅处采用了无边界的横向延伸，中网运用了方形镀铬饰块，从中向外延伸，并且中间的饰块比较小，越靠外，饰块逐渐拉长，可以在视觉上营造出一种3D效果的立体感，将整个中网被衬托的饱满且富有科技元素。镶嵌于格栅中间的车标采用了盾牌型轮廓，以熏黑配色打底，上方用镀铬线条描边以及呈现出狮头造型，还带有一串镀铬字母，新logo的运用使前脸看上去更加大气。而在格栅上方的中轴线位置还带有熏黑色5008标识，将它的身份再一次衬托。
除了前脸格栅镶嵌有新车标以外，两侧的翼子板位置同样镶嵌了全新车标，再加上车尾的文字logo，让这款车型无论从哪个位置去看，都可以知道它是标致家族的车型。这款车型的长度尺寸有着4670毫米，轴距尺寸达到了2840毫米。虽然它的车身长度并不是很出色，但轴距预留足够。并且它给出了五座版本和七座版本可供选择，这也满足了部分多人口家庭的用车需求。如果第三排座椅在用不到的情况下，还可以折叠，从而提升尾箱的置物空间，使用起来显然更加灵活。五座布局因为没有为第三排预留空间，所以它的乘员舱以及尾箱空间分配比较均衡。
七座版本的第三排座椅隐藏在了后备箱下方，如果将后备箱底部的盖板拿起，就可以看到其中折叠的第三排座椅。用户在需要的时候将座椅靠背拉起，就可以直接使用。如果不需要第三排，它的第三排座椅在折叠隐藏后，不会对尾箱空间造成任何影响。并且它的第三排座椅可以单独拿出来，就算自己手动操作也很方便。在露营或钓鱼场景下，它的第三排可拆卸座椅就起到了实质性作用，用户无需另外携带小板凳，将第三排座椅拿出后，就可以放在地上当座椅使用，还能有效节省尾箱空间。
这款车型的内饰布局并没有繁杂的元素选取，它将中控台打造成了台阶样式的分层处理，立体效果比较明显，也能看出它对于国人喜好的积极采纳。新款标致5008全系标配有12.3英寸全液晶仪表，限量版车型标配有前排手机无线充电功能，但其它车型版本没有该功能。另外，它还全系标配有10英寸的悬浮式触控屏，方便驾驶者对其触控点选，除了低配车型版本以外，其余版本在这块屏幕中都集成有AR实景导航，对于长途出行不熟悉路况的场景实用性强。另外，后排脚下还有一处带盖板的小储物空间，这部分同样可以用来放东西。
新款标致5008在动力方面搭载了1.8T引擎，涡轮增压的1.8T通常会给出高扭矩平台，这款车型的扭矩达到了300Nm，而它的输出马力值也可以达到211Ps，这套动力对于这样一款车型而言绰绰有余，即便整车在满载状态下，它也可以给到强有力的推动感，并且超过200匹的马力在起步过程中可以给到积极的动力输出响应，整车的输出效率并不疲软，后续提速也有动力爆发。
总结：
这款车型在法国其实是一款MPV，但因为国人太喜欢SUV，因此它做成了SUV的风格，并给出了SUV定位。新款标致5008目前还没有正式上市，但是已经给出了预售价，预售版本分为四种配置可以选择，其中两款是五座版，有两款是七座版，预售价处在17.77万-23.37万区间，因为顶配版本属于限量版，所以预售价更高一些。剩余的三个车型版本预售价分别是17.77万、18.97万、19.37万，契合如今多数家庭的预算区间。如果在这款车型中做选择，个人更推荐选择七座版，即便大多数时候用不到第三排，它的第三排也可以起到应急作用，至少在需要用到的时候它是有的。