老司机聊汽车知识
在心理学领域有很多专家研究过“空间”的话题，在一个狭小的空间里，人会自然而然地形成压迫感，情绪会随之波动，出现烦躁、不安、紧张等情绪；反之，在空旷的场地中，人们会往往放开思维去思考很多积极乐观的事物，情绪会逐渐平复到阳光乐观。
这就是人们为什么会努力选择大房子的原因，并不是因为攀比，而是最基础的心理需求。
现在可以聊一聊房车了，来看一组图片。
图1：C型房车，车辆多用轻型卡车来改装，用货箱打造房箱；内部需要集成洗浴厨卫，休息区，会客区等；连通驾驶室的位置会有一个隔断，进出进行是钻洞穴一样。
图2：C型皮卡房车，货箱就像是背驮式的集装箱，空间也很小啊；车头推出的部分是用于布局休息区的，C型房车总要“睡上铺”。
图3：B型房车，车型多为轻客或小型客车，驾驶室和房车区域连通，同样要布局厨卫、休息区和会客区等功能区，床铺或在后备箱，或者通过折叠座椅拓展。
图4：拖挂房车，空间布局基本与B型房车相同，区别无非是没有驾驶室而已。
感觉如何？
这么说吧，这些房车的内部空间没有超过10㎡的，一般C型和B型房车的内部面积只是七八平方米而已。在北上广深等超级城市里，10㎡也许还算能接受，不过这种房子也是非常令人压抑的；在2~5线城市里，10平米只是一个大卫生间的面积，作为书房来用都显得小了吧。一般的主卧会有20平方米左右，次卧也有十多平方米，然而即便如此也没有感觉太宽敞。
回到房车，在七八平米的狭小空间里，放一张大床就差不多了；可是在房车里却要放床、沙发、洗手池、切菜台、卫生间和马桶……可以想象每个空间会有多狭小了吧。在房车里真的是伸不开腿跟不上溜，想要舒展一下胳膊都没有足够的空间。房车真的很压抑，这是个人的直观感受。
面积最大的房车是A型房车，这种房车基本以豪华大客车为基础进行改装，或者选择一些越野能力比较好的大卡车；然而这些房车的内部面积也就是三四十平方，相当于一个正常三居室的客厅。不过最麻烦的是这些房车进不了城区，很多地方的限高杆也会挡住这些车的去路；所以即便有百万以上的预算来选择房车，车辆的实用价值也是很低的。
截止到目前，全国房车保有量也才十二三万辆，而机动车总保有量已经突破四个亿，仅汽车的保有量也接近四个亿；所以房车绝对是一种超级小众的车型，其实真正的玩家有几个群就放得下了。至于近两年的房车之所以会显得很火爆，原因主要是“房车自媒体”越来越多，而这些房车自媒体大多都是车企赞助或直接由车企规划的，目的就是做广告；而大数据的精准推送会按照用户的点击内容为参考，说白了就是你点击过房车旅行的自媒体资讯，以后就会持续推送，如果在推送过程中还会打开看的话，那就会越来越多的推送，所以才会产生这种错觉。
房车不建议年轻人去玩，年轻人还是好好奋斗，买套房才是正道。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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