1月12日消息，广汽埃安发布消息称，预计今年3月初对旗下相关车型的官方指导价进行上调，上调幅度为3000元-6000元不等。
公告显示，根据国家相关政策规定，新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，在此之后上牌的车辆，国家将不再给予补贴。公告显示，根据国家相关政策规定，新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，在此之后上牌的车辆，国家将不再给予补贴。
公告称，为保障客户利益，在正式调价通知发布前于埃安APP支付排产定金的客户不受此次调价影响。
而广汽也并不是第一个涨价的车企，今年开始，包括比亚迪、长安、上汽、
零跑、哪吒等车企都已经上调新能源车型售价，以缓解新能源车国补的退出。
但在众多车厂都在涨价的同时，特斯拉却反其道而行之，1月6日，特斯拉国产车型全系大幅降价，并创下历史新低，而这，或许与12月销售惨淡有关。
在12月份，特斯拉中国的批发销量只有5.58万辆，不仅被月销23.5万辆的比亚迪远远甩在身后，更是少于上汽通用五菱8.56万辆的成绩，丢掉了第二的位置。这一表现相比11月约10.03万辆的成绩，环比下降了44.37%，销量接近腰斩。
而此次降价后，也确实推动了销量的增加，有消息称，在宣布降价后的三天，特斯拉中国三天内获得3万辆汽车订单。