为何中国消费者在选购汽车时都喜欢买大?家庭所需,面子问题


我们消费者买车买大不买小的观念其实由来已久,从辩证的角度来看,这种观点是比较性的,例如,与欧洲和日本市场的消费者相比,我们消费者在购车时更倾向于购买更大的汽车而不是更小的汽车,而与美国市场的消费者相比。

美国消费者可能比我们消费者更有可能购买更大或更小的商品,但考虑到我们、美国、欧洲和日本的大型汽车市场,不同市场的消费者有不同的偏好,这与区域经济发展、消费需求、生产法规、历史、文化、城市的关系有关。

规划和建设等很多事情是密不可分的,相比小型车,大型车只有一个缺点,那就是油耗会高!更大的汽车自然更重,因为它们需要使用更多的钢材;重型车辆通常需要更大排量的发动机,而具有更大排量的重型车辆通常使用更多的燃料。

但是如果燃油价格不是太高,在可以接受的范围内,而且车子没有很多其他的使用成本,那么油耗越多,油耗就越高;至少一辆大车有足够的空间来驾驶;而且空间大,那才是驾乘体验更好的地方,所以只要条件允许,没有人会拒绝大车。

我们人均拥有的汽车很少,欠发达地区的家庭只能买得起一辆车,发达地区的家庭可能钱够多,但往往受限购、停车难等限制,只能买一辆车,由于职业资格,家人需要专注于商务接待,所以大人经常坐在车后排。

这一点在个人拥有的国产车上体现得尤为明显,其他的安全配置和三大主要部件可能不能让你满意,但空间肯定够大,能见度令人不安,就是为了让你开出去刷个脸,如今,80后、90后是消费主力,这个年龄段的人在照顾家庭的同时。

二胎政策下,狭小的空间很难满足家庭的需求,我们人买车以家庭为出发点,所以只有大空间才能满足,尤其是后排空间,宽敞舒适是必须的,就连头部空间也要考虑,从商业的角度来看,汽车在某种程度上是一种身份的象征。

地位和地位凌驾于社会之上的人,都喜欢坐在后排,有司机开车。对汽车的做工和配置也有一定的要求,后排空间很重要,一般来说,同品牌的大车价格要比小车贵一些,更能彰显身份、地位和权力。

另外,我们人的脸蛋很漂亮,有些人还想炫耀,对于此事,国外的研究人员也给出了自己的理由,他们认为大车比小车更引人注目,发生事故时的冲击力也比小车大,碰撞面积也大,不像小型车。

近年来,轿车与SUV相撞,车祸的发生率逐渐降低,许多新车型的SUV和皮卡车出现了,车身白色也有几处变化,SUV车型吸能结构减少,与轿车处于同一水平。减少的吸能结构使得SUV比其他车型对乘员的威胁更小。

但由于车型的设计,皮卡仍然更容易出现动力不足的情况,车内人员伤势较重,但与往年相比,有了明显的改善。我们消费者买大买小的市场选择与国内市场消费者的需求密不可分,放眼全球,任何一个独立的市场对汽车产品的消费需求都是不同的。

但为了提升体验,只买大不买小是不够的,除了底座尺寸大之外,最重要的是车内布局与空间功能的结合,所以大尺寸带来的优势,进而转化为用车体验上的优势,而我们上汽大众的车型,早就变身太空奇才了。#汽车知识#