日媒：东南亚新能源车市场进入大爆发阶段，中韩车企一马当先，日本车企一旦失去东南亚市场，日本汽车将沦为世界二流。
这是日本媒体援引英国调查公司的评价。评价认为目前以泰国和印尼为中心的东南亚新能源车市场进入了爆发式增长期。中韩车企已经取得了先机，如果日本车企不能及时赶上来，失去了东南亚市场，那么日本汽车将沦为世界二流。
日媒的担心不无道理。如今电动汽车市场增速飞快的泰国，有70%的市场份额被中国的长城和上汽占据。在东南亚的另一个重要市场印尼也是类似的情景。有70%的纯电市场被中国的五菱占据。特别是五菱宏光迷你成为印尼举办的G20峰会官方用车后，五菱品牌更是在印尼打开了知名度。紧随其后的是韩国现代，产品占据了印尼26%的市场份额。
除了泰国和印尼，越南、菲律宾、马来西亚等东南亚国家的市场也正在被中国品牌占据。而东南亚市场发展潜力巨大，是中日韩新能源车品牌的“兵家必争之地”，甚至关乎到未来新能源车企的世界排位。
和中韩相比，日本新能源车明显冲劲儿不足。属于日本车的时代彻底过去，而属于中国车企的时代才刚刚拉开帷幕！
