提了model Y，整个过程很顺利。1月7号下的订单，1月15号提车成功。1月9号生产的，北京提。现在车年前提很难提到了。
出乎我的意料 提车中心人并不多 但是想想车刚刚生产没多久 可能是车少。想提车的人没法来提车。
初步驾驶感受是，特斯拉有油车怠速模式，就是设置成 舒适+缓行。松油门就有刹车感， 而且刹到最后保留怠速，需要踩刹车才能刹停。跟油车的感觉很像。
但是，有那么一瞬间松油门带来的刹车感 会让我以为脚下踩的是刹车 然后去继续踩，这时就会把油门错误的当刹车。所以开特斯拉还是要注意，时刻记得刹车在左边。
对松油门带来的降速力道还不太熟悉，抬的快了， 刹的过狠会影响乘坐感受，而且增加追尾风险，需要进一步熟练。
我开回家的路上，多次红绿灯和堵车需要踩刹车将车刹停。深踩刹车可以autohold， 轻点油门慢慢启动 这个要比油车的停车启动丝滑很多。油车这个功能真是费油又伤发动机。上一辆油车就有这个功能 难受的很。
车机反应非常灵敏，各种功能和APP打开都非常快。联网也很快，看视频丝滑。如果有360影像，自动泊车就完美了，倒车侧方停车还是需要考验新手车技的。
网友:但是，有那么一瞬间松油门带来的刹车感 会让我以为脚下踩的是刹车 然后去继续踩，这时就会把油门错误的当刹车。所以开特斯拉还是要注意，时刻记得刹车在左边，重点。
网友:通过我个人的体验，不建议用缓行模式。因为此时右脚一般还是在电门踏板，但体感是车速在降低，此时如果前车突发状况，很可能一脚剁在电门上，导致意外或者慌乱。
网友:不踩加速踏板时，脚就应该放在刹车踏板上。危险时习惯是一脚踩下去。特斯拉加速踏板控制车速 深一点就快松一点就刹车~这开的该多累啊。