导语:岚图追光有望凭借其强大的竞争力成为新的增长点,为岚图汽车带来转折。
作为岚图汽车的第三款产品,定位中大型豪华电动轿车的岚图追光自去年12月15日正式首发亮相,共发布3个版本,预售价从32.29万元到43.29万元,同时还提供电池租赁方案。今年1月13日首批新车正式量产下线,其后官方宣布,岚图追光首月订单量超 10,000 辆。
岚图追光遵循岚图品牌“天地鲲鹏”的设计哲学,以“光影美学”为设计理念,将传统美学与现代科技融合。依托ESSA+SOA智能电动仿生体的硬核实力,岚图追光在驾控、智能、豪华和安全等产品维度都达到了行业顶尖水平,重新定义了中大型豪华电动轿车的价值标准。
对此,岚图汽车CEO卢放表示“岚图追光是一台拥有全方位极致表现的车,代表着岚图汽车三年来自主研发的最新成果。基于ESSA+SOA智能电动仿生体,岚图追光不仅继承了岚图汽车一直以来在性能和安全领域的优异表现,同时进一步打造了行业顶尖的智能化体验和超越级别的豪华空间。”
1月新能源汽车市场下行,岚图追光有望成为其新的增长点
根据乘联会近期公布的最新产销数据,或受春节及车购税优惠政策退出等因素影响,我国乘用车市场今年1月零售达到129.3万辆,同比下降37.9%。新能源方面,1月零售销量达到33.2万辆,同比下降6.3%,渗透率达到25.7%,较去年同比增长8.7%。其中,自主品牌的新能源车渗透率为43.8%,豪华车为21.4%,而主流合资品牌仅有2.7%。
从数据不难看出,在1月汽车市场普遍下行的情况下,新能源汽车渗透率反而有所提升,展现出其较大的市场潜力。此外,据乘联会预估,在新能源汽车国家补贴政策退出后,1月全国新能源乘用车市场迅速进入冰点,随后将逐步回暖,预计2月新能源车市会出现开门红,实现同比和环比较大幅增长。
就目前的情况来看,计划今年上半年上市的岚图追光首月打破1,0000+的订单量,有望成为新能源市场新的增长点。而作为岚图旗下的首款豪华中大型纯电动轿车,岚图追光的主要竞争敌手将会是蔚来ET7、智己L7、奔驰EQE、小鹏P7等新势力品牌车型与广汽埃安、极氪、极狐、阿维塔等传统车企旗下的新能源品牌。
岚图汽车不断焕新车型以增强品牌市场活力
自2020年7月29日发布的岚图汽车,三年内保持“一年一款车型”的节奏,相继推出SUV岚图FREE和MPV岚图梦想家,随着首款纯电轿车岚图追光的问世,岚图完成了“三年三品类”的产品布局,成为产品布局最完整的中国新能源车企。
据乘联会公布的数据显示,岚图汽车2022年全年交付19,409辆,与2021年度相比增长了185.8%,其中岚图FREE的全年销量为12,322辆,岚图梦想家的销量为7,087辆。今年1月,岚图汽车的销量为1548辆,环比下降10.5%,与新能源市场头部品牌的表现相比,存在较大差距。
为了增强品牌的市场活力,岚图汽车也在不断地为旗下车型焕新以刺激销量。2023年1月1日,岚图FREE超长续航增程版发布,其综合续航里程达960km(CLTC),标配高通骁龙8155车机芯片以及空气悬架。1月13日,作为岚图个性化定制生态下的首个产品,首批岚图FREE DNA量产车型在岚图汽车科技有限公司总装工厂正式下线,同时启动交付。
岚图作为东风汽车布局新能源汽车的高端品牌,承载着东风汽车自主板块品牌向上的重任。据了解,去年11月,岚图完成了高达45.5亿元的A轮融资。这轮融资不仅创下了国内新能源汽车行业规模最大的首轮融资,也让岚图的估值达到295亿元。当前,被资本看好的新能源市场引来众多车企纷纷加码,在新能源加速转型时代,岚图追光有望凭借其超强的竞争力扭转岚图汽车的当前困局,成为其新的转折点。