奇瑞新能源在发布公告：受惠于全球新能源原材料价格回调，以及企业成本管控、供应链管理能力提升，为回馈广大用户，奇瑞新能源将于2023年3月27日零点起正式调整旗下车型官方指导价，至高回调幅度9000元。
包括奇瑞QQ冰淇淋、奇瑞小蚂蚁和奇瑞无界Pro三款纯电小车，价格都有了一定幅度的下调，下调幅度最高的是奇瑞小蚂蚁，达到了9000元。
值得一提的是，这是第一家因为电池原材料成本降低，而对旗下多款纯电车型进行批量降价的车企，之前虽然也有车企降价，但是大多数都是为了应对降价潮，如欧拉好猫降价2.2万元，也是限时降价，截止时间是4月20日。而除了好猫之外，长城汽车旗下的其他新能源车型，并没有官降。
随着碳酸锂价格一路击穿50万元/吨、40万元/吨和30万元/吨，整个市场产生了一系列连锁反应。截至3月24日，电池级碳酸锂均价为27.75万元/吨，实际上，成交价更低，，市面上已经有21万元~22万元/吨的订单落地了。这个价格相比去年最高60万吨的价格，已经跌去了一半还多。碳酸锂是动力电池的主要原材料，它的价格暴跌，也会带动其他电池原材料的价格下跌，再叠加电池生产工艺的进步，和生产效率的提高，动力电池的成本显著降低。
在动力电池的价格暴跌的情况下，电动汽车的成本也在下降，而前两年，微型电动汽车和小型电动汽车经过了一次普涨，人民的代步车，都不亲民了。以往的销量王者五菱宏光MINI EV开年第一个月的销量仅1万辆出头，同比下降了38.5%，奇瑞QQ冰淇淋2023开年首月的单月销量为2736辆，同比下滑高达72.6%；2月销量为3134辆，同比下滑51.4%。在这样的情况下，在销量下滑的压力，和电池原材料价格下降的双重压力下，奇瑞汽车官宣降价，也就在情理之中了。
可以预料的是，随着奇瑞这波降价，未来肯定会有更多的车企跟进，特别是这类微型电动汽车，因为电池成本所占的比例较高，前两年的涨价导致这类车型的价格偏高，已经背离了经济代步小车的初衷，性价比显得没有那么高了，奇瑞这次降价，实际上打响了入门级电动汽车降价的第一枪，纯电小车的降价潮就要来了。