在收到广汽本田 INTEGRA 与HATCHBACK发布会的邀请函后，我就在想：既然有了一辆标准汽车的型格，那是不是还要再来一辆五门轿跑 HATCHBACK呢？广汽本田已有一款集家用与运动型于一身的凌派，是否还需另一款具有交集的型格HATCHBACK呢？就连本田的思域HATCHBACK都是去年年底才发布的，为什么广汽本田要在这个时候发布 型格HATCHBACK呢？
怀揣着这样的疑惑，我专程赴广州，出席 INTEGRA型格HATCHBACK的启动仪式。在这次的活动中，整个会场的摆设和风格都在不断的刷新着时尚，而在型格 HATCHBACK的内部，则是一种对本田科技和设计的经典再现。
型格的推波助澜
本次活动的主题是“掀动型潮 LEAD THE TIDE”，将与时尚策划的“YCC！”结合，打造一场专属的时尚重力秀。缔造了“潮牌x型”的梦想互动舞台，充分开启了型格的全新活力。广汽本田在首日同时推出了一款“INTEGRALABEL风格潮流品牌”，为不同圈子的潮流人群提供了一种新颖而又独一无二的共鸣感受。
高潮迭起：高强度的安全性，全方位的保护。
型格 HATCHBACK和三厢版本一样，都是以宏达结构为基础，采用了高达1500 MPa的高硬度高韧性钢板，为驾驶室提供了坚固如铁的保护。在C-IASI的碰撞试验中，这款三厢版的三个主要指标都获得了“G”级的高分，名副其实的“全维度”安全。型格 HATCHBACK配备了宏达 SNSING超级安全感应体系，并配备了10个标准的安全气囊，全方位的保障了它的安全性，即使是初学者也可以安心驾驶。
惊涛骇浪：丰富的装备，尽情享受。
型格 HATCHBACK拥有众多青少年喜爱的智慧设备，12个喇叭的 BOSE音响，卡片钥匙，手机无线充电，无钥匙进入等等，一下子就把时尚气氛带到了极致。
源于本田 INTEGRA的“性能王”车型上线
INTEGRA是一款以本田为代表的高性能汽车，它起源于英文中的“Integrate”，意为“统合”、“使其完美”。最初的 INTEGRA采用的就是哈弗（hatchback)，俗称“掀背车”。INTEGRA并没有辜负人们对它的期望，它很好地迎合了80后90后年轻人对一款将美观、运动与性能融为一体的轿车的渴望，被誉为“日系性能之王”。
本田集成型RDC2
从另一方面来说，型格这台车继承了作为本田性能汽车代表之一INTEGRA的优秀基因，也可以称得上是“生命的第二春”。为迎合中国年轻人对于运动感的强烈需求，广汽本田型格三厢车型在去年推出后获得了广泛的赞誉，目前已实现了90,000台的销售，在 A+级别车型的细分领域里快速跻身前列。型格 HATCHBACK的加盟，将使其在市场上的竞争能力得到更大的提高，从而使其在行业中的领先地位更上一层楼。
三个动力组合，重现当年的风采
型格 HATCHBACK更是拥有市面上少见的三种不同的传动系统，将本田的6 MT, CVT,i-MMD等传统技术统统赋予在型格身上。入门版就是配备了电玩爱好者最喜爱的6 MT车型，继承了本田高性能汽车的驾驶乐趣，让你毫无障碍地感受到与汽车融为一体的快感；CVT车型采用1.5 T的 VTEC引擎，输出功率为134 kW，给你最纯正的驾驶感受。
经典的回归： MM概念的支持，神奇的空间
本田的 MM概念再一次将神奇的空间带到了 HATCHBACK上。多亏了五门轿跑的车体和本田 MM的概念设计，使型格空间大而透明，给人一种三座车一样的感觉。后排的魔法座椅，可以将一大半的空间分割开来，让你可以尽情地驾驶。
在中国的轿车市场开始内卷智能化、电动化的时候，轿车成为了车主品位的风向标，也成为了时代趋势的风向标。而在目前的情况下，广汽本田能够将时尚与传统的结合在一起，这就更加值得称道了。
当型格 HATCHBACK定价的瞬间，也最终回答了作者内心的疑问：生活并不只有一个侧面，人们既要有一件正式的西服，又要有一件合适的休闲服装。生活亦不以年纪论，我们要时时留意时尚，亦要时时回到本心。有句话说得好：一花双开，青春永驻。