现在买个油车真是要被人笑话死，就不说别的，就用车成本来说，油车一般百公里8个油左右，按每升油8块算，百公里成本就是65左右，电车一般百公里12度电左右，一度电家充3到5毛，就按5毛算，百公里成本就是6块，按一年两万公里，开十年算，光用油和用电差价就是十多万，还不算油车的发动机定期的保养，有人肯定会说电车换个电池省下来的钱就全回去了，现在满大街的电车跑滴滴的，哪个不是跑了二三十万公里的，有几个换过电池，再说一个车都用了十年了，不管是油车电车都还值几钱，省下来的十几万用来换新车不香吗
网友:每天上下班通勤40公里，1.8T帕萨特 百公里7升油左右，油价7元左右/升，一公里成本0.5元，一天20元。每月22天加上日常用车，每月500油钱，一年保养一次，一次400元。保险2500元一年，一年共计9千元左右。上个月想买台电车上下班代步，就买最便宜的miniEV，3.2万那款，电车保险加电费抵消油车保险钱，一年省6000块钱油费，我需要5年才能省出电车钱来，算了算还是拉倒吧，老实开我的油车吧。顺便问一下，一年5万公里和5年5万公里，电池衰减一样吗？
网友:午饭还和一个同事聊天，五一节她准备带孩子会老家，老家距离工作地有350公里，她有辆电车不敢开，火车票买不到，只能搭顺风车180元每个人。我好奇问，你怎么不开自己电车回家，她回复，电车标称可以跑350公里实际也就200公里，回趟家要路上充电一次甚至两次，太累人。平时上班距离近代步还可以。普通人买车车就是拿来用结果回个老家还要带孩子屈就顺风车，这不是买个摆设。
网友:比亚迪秦纯油8万顶配，油改电15万。纯油1.5的排量6-7个油，一年一个普通人开个1万多公里。十年就7-8万油费，买车贵的7万等于十年的油费交给了车企。电车保险每年贵几千就比保养贵。秦油车每年普通人一万多公里小保养几百块就够了。油和电这样的能源都是国控。油不赚钱电国家可以赚钱。外面充电桩多加税价格就上去了。每天家里充？不好意思现在用电大的城市已经阶梯用电了，保证基础日用电量外的电涨价，针对电动汽车的家庭。没有电动汽车的家庭电费不会有影响。老一代的电车一堆问题随便网上可以查到也就6年左右。新一批的电车才几年？都还没经过10年的考验就和油车比寿命？油车不强制报废，开个十五年不会有问题只要保养好。美国一辆车自己改自己玩父亲传给儿子的老爷车，玩2代人都可以。油车都经过百年历练。