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新能源的出现引发了造车的热潮，当前我国的新能源汽车技术已经取得了阶段性的领先，并且依此分为了两派。一派是以造车新势力为主的理想、小鹏和蔚来，另一派则是传统车企比亚迪、长安等。同时新能源的爆火还衍生出了一个车型，就是“老头乐”。
被称之为“老头乐”的车型大多是低速电动四轮车，因为自身的资质不全，甚至连相应的安全保障措施都没有，不少人对此诟病已久，认为应该将其取缔。近期央视辟谣“老头乐”被禁，并且表示不仅不会禁止，还要继续发展，让人直呼好消息。
一、央视辟谣“老头乐”被禁
被称之为“老头乐”的大多数都是电动四轮车，因为不需要考驾照，并且操作起来非常方便和简单，不少老年人都以它作为自己的代步工具。不过大量的“老头乐”参与到道路交通中，也给正常驾驶的车主带来了不少麻烦，更是会引发事故。
许多车主对于“老头乐”是非常痛恨的，虽然它是一种非常方便的代步工具，但是对于很多道路交通事故都是因它而起的。不少车主表示，“老头乐”的出现加剧了事故的发生率。但是不少人也持不同的意见，他们认为“老头乐”极大地方便了老年人出行。
为此前不久网上就专门有人提议，是否要禁止“老头乐”，根据投标结果显示超过70%的网友都认为应该将“老头乐”禁止，甚至有网友表示应该将生产厂家取缔。并且因此还传出将在明年开始，禁止“老头乐”上路行驶，对此很多人担心起来。
不过不久前央视农业发布了一则消息，原来“老头乐”被禁只是在部分城市进行的，并且也仅仅是对“老头乐”进行了管制，并没有说要取缔这类四轮电动车。并且只要符合管理规定，在进行了登记之后车辆就可以正常地上路行驶，不需要为此担心。
二、还要继续发展“老头乐”
有网友评论道，现在不取缔，不代表以后就不管了，只是时候还没有到。这也引起了很多人的注意，难道说现在只是温水煮青蛙，到时候再“一网打尽”吗？实际上对于“老头乐”未来该如何发展，官方也给出了明确答案，不会禁止规范发展。
根据相关信息显示，“老头乐”在2021年就已经被纳入到了低速电动车的分类中，并且还明确了它的官方名称，叫做准微型低速纯电动乘用车。就字面意思就能看出，官方已经承认了“老头乐”属于乘用车，因此它的生产和销售都是合法合规的。
未来对于“老头乐”的发展，目前也已经开始了规范化，并且对其也制定了许多要求。就比如今后生产厂家要去除危险系数大的铅酸电池，以锂电池作为主要动力。并且还要求厂家要做好碰撞测试，确保这类车型的安全性，同时还要登记挂牌才能上路行驶。
在规范化的要求之下，“老头乐”不但不会被禁止，还会逐渐发展成为一种新分类。未来我们在路上见到“老头乐”的时候，就不能再说它是违法车辆了。因为官方已经给它做了认证，它也能够大大方方地在道路上行驶，拥有和私家车一样的权益。
三、驾乘人员需要学习交规
很多车主对“老头乐”的痛恨，实际上并不是来自对这类车型的不满，而是对驾驶者不遵守交通规则的一种发泄。很多驾驶“老头乐”的车主，基本上都是年龄较大的老年人。他们根本没有学习过交通规则，在路上自然就认为想怎么开就怎么开。
并且交规对于这类车辆并没有处罚措施，因此他们的犯错成本大大降低了。因此在规范化发展“老头乐”的同时，也要增强驾驶者的安全意识，不仅要学习交规，还要将“老头乐”纳入管理中来。对于违反交通规则的行为，该罚款，该扣分扣分，不能让其游走于规定之外。
结语
未来“老头乐”是否会被禁，当前已经给出了明确答复。但是随着时代的发展，这类车型被淘汰也只是时间问题。随着越来越多的人学习交通规则，认识到交规的重要性，我们的道路交通也会更加规范。
你认为“老头乐”应该被禁止吗？