不得不说，近几年的五菱简直就跟开挂了一样，在如何拿捏国人喜好这件事上更是做到独此一份。仅凭借宏光MINI EV这一电动小车就不知收获了多少忠实用户，成为同级别市场中无法撼动的存在。开启全球银标战略之后，五菱更是一改往日形象，开始了自己的高端之路。从近几年五菱汽车的变化来看，相信大家都能感受到它的巨大潜力，永远都将消费者的需求放在首位，正所谓：五菱一出手就知有没有。当前，五菱又来搞事情了，曝光了旗下全新SUV：星云的部分官图，加持2.0L发动机和电动机组成的插混动力，在有限造车成本内为用户带来便捷又高效的用车体验。
星云沿袭之前车型以“星”为延续的命名方式，只不过搭载插混动力。很明显，这是五菱看到当前消费者对插混车型喜爱后得出的成果。预计该车型将于今年后半年正式上市，目前官方只公布该车的部分外观设计，虽然产品信息不多，不过还是可以提前感受一番，看看星云合不合你的“眼缘”。
看到官图的第一眼，我们明显感受到星云跟品牌以往推出的车型不一样，挡住车标同样联想不到它是五菱。与传统燃油车相比有着更加浓郁的新能源风味，加持很多之前从未出现过的设计元素。整个车身轮廓圆润饱满，半封闭式前脸集成很多新的设计元素，上半部分的轮廓感觉跟缤果有几分相似。
前大灯采用当前流行的分体式设计，最上方的日间行车灯带尤为细长犀利，单从图片来看似乎略显夸张。下半部分保留点阵式散热口，熏黑背景表面整齐排列多个金属点，向两侧延伸过去后与大灯组融为一体，灯腔内镶嵌大尺寸灯组，周围加以镀铬饰条修饰，虽说是为丰富前脸视觉效果。不过设计手法多少还有些欠火候，并没有达到理想效果。前格栅下方紧接着便是散热口，表面装饰竖状饰条，因为前格栅太显眼很容易让人忽视它的存在。
车身侧面更像是一款传统燃油车，除了低风阻轮圈几乎没有任何跟新能源相挂钩的设计元素。窗框周围加以熏黑饰板点缀，并在结尾处留下“小尾巴”，像形成悬浮式车顶的视觉效果，但做的还不够到位。门把手采用常规设计，腰线所在区域形成凹陷区域，配合下方型面变化共同丰富车身视觉效果。
圆润的车尾造型主打简约，除贯穿尾灯，车尾几乎没什么装饰，为了看起来不是那么单调，简单通过起伏变化来丰富视觉效果。熏黑下包围向上延伸，并在表面集成双边共双出排气口。不像前脸那么有辨识度，另外视觉效果略显笨重。
对于五菱来说，星云的这套设计语言绝对算得上是突破，但与市面上主流新能源车型相比就彰显不出什么优势了。毕竟五菱当前在新能源领域的造车经验还不算丰富，虽说在尽力寻找亮点，但可能是受限于造车成本和设计手法，还有很大提升空间。不过图片始终是图片，一切只能等实车亮相后才能真正感受到如何。
到目前为止，官方还没有正式公布星云的内饰设计部分，不出意外同样会以简约为主，加持当前流行的设计元素，只不过造车成本摆在那里，所以大家也不要对它有太高期待。星云的出现将进一步丰富五菱车型矩阵，帮助品牌拓宽插混市场。而它今后的表现也将在很大程度上决定五菱在插混市场的布局，虽说就目前信息来看，可能有不少需要提升的地方，但亲民售价才是它的秘密武器，之前有消息称起售价可能低至10万内，如果真的如此也会吸引不少消费者为其买单，毕竟在亲民售价面前其他都好说。