日产在海外更新了2024款Sentra，具备S、SV与SR三个车型，Sentra在国内对应的车型就是轩逸，尽管是同一台车，两个地方的定位并不相同，美版车型定位更高一些，价格2万美元起步，折合15万，比国内高了不少，不过相应的美版轩逸配置也更高一些，新车给了2.0升引擎，外观方面换用国产版车型一样的设计，更加年轻前卫。
全新的Sentra整个外观变化，相当于换了前脸，给了天籁一样的无边界格栅，经典的V字格栅外侧引入与下包围一体的V字修饰，视觉跟稳重大气，待测是箭头灯组，年轻感更强，不过侧面以及尾部没啥变化，延续了老车型的设计，简单大方。新车可选黑色车顶。SR车型作为高性能车型，在中网与尾部具备红色专属标识，增加身份感。
整个外观来看跟国内版没啥区别，相比老车型更加年轻时尚。颜值放在入门轿车里，还算蛮高的。至于内饰美版轩逸没有变化，延续8寸悬浮屏幕的布局，搭配7寸液晶仪表，下侧是三圆形阵列出风口。国内是12.3寸屏幕。美版轩逸整个配置是有些寒酸了，不过放在海外这个配置还算比较顶的。其他方面，SR高性能车型引入运动化修饰，多了红色缝线以及专属标识，前排座椅还给了加热功能。
配置方面支持8扬声器以及远光灯辅助，不算很丰富。动力上前面提及，给了一颗2.0L自吸引擎，搭配CVT爆发149马力，的确是149马力，作为对比国内1.6L车型爆发135马力。可见日产不只是在国内小气，在海外更小气，这个2.0L真的让大家见笑了，也就字面上比较大气一些。论实惠还不如国内版轩逸。
此次2024款Sentra跟国内版轩逸一对比，很明显看出差异，国内版车型中控屏更大，配置甚至更丰富一些，动力虽然名义上没那么高，实际体验却差不多，加上具备更低的价位，不对比一下真的都不知道日产原来对国内车主这么好。这也看出，目前国内车市的竞争相比海外市场也更加激烈，剧烈竞争带来的也是更加给力的车型。那么问题来了，你更喜欢美版轩逸还是国产版轩逸呢？