2.0L插混150km纯电续航,二排独立座椅三排能收纳,奥德赛难受了

近日，广汽传祺全新中型MPV-传祺E8正式首发亮相，新车长度不到5米，搭载插电混动系统，纯电续航150公里，其上市后主要的竞品是来自本田的奥德赛和艾力绅。

 

外观方面，最初看到45度角的传祺E8申报图时，白色车身配熏黑大灯和横条中网，还是有点让人难以接受的，不过最近实车出来之后，用深色车漆搭配出来的效果还停不错。新车采用全新的前脸设计，车头是宝瓶状的进气格栅，内部是错落的短横条中网，并用了镀铬饰条点缀，搭配分体式大灯和贯穿式LED日间行车灯，前脸圆润时尚，倒是让人有眼前一亮的感觉。

 

侧面采用“Z”字腰线，有着较强的层次感，配刀锋状多幅条轮毂，B/C/D柱都做了黑色处理，营造出悬浮式车顶的效果，配备双侧电动侧滑门，滑轨在后翼子板上方，并未采用中大型MPV那种隐藏式设计，好在放在深色车身上并不显眼。

车辆尾部采用星河之门贯穿式尾灯，整个车尾设计简洁，车顶配有扰流板，下护板位置增加了镀铬饰条装饰，除此之外没什么多余的设计，看着大方得体。

内饰用了很多平直的线条打造，一些边角部分做了倒角处理，呈现出较为硬朗的风格但是并不生硬，三辐式多功能方向盘是类似影豹车型的样式，与这套内饰搭配上稍微有点突兀。配备窄条状液晶仪表和大尺寸的悬浮式中控屏，整个控台分成了2层，左右两边还分别配了一个水杯支架。

材质方面，控台部分搭配了木纹饰板、银色镀铬饰条和亮黑色饰条，配色采用黑色+棕色的双拼配色设计，看着还是比较上档次的。

车身尺寸方面，传祺E8的长宽高分别为4920*1900*1760毫米，轴距2930毫米，尺寸和轴距都介于传祺M6和M8之间。车内采用2+2+3的座椅布局，前排座椅支持电动调节，第二排配备两个独立座椅，配有扶手，支持前后和左右调节，不过均为手动调节模式，但功能方面比如腿托、坐垫的高低等调节都是电动的，另外支持一键零重力模式，座椅支持加热带充电接口。

对于现在的MPV来说，第二排这种算是常规操作了，这台车座椅方面最大的亮点是在第三排，可以往后翻倒变成钓鱼椅，还可以完全折叠收纳到地板下面，形成纯平的空间，此时后备厢的装载能力大大提升，第二排的座椅也可以往后调整，带来更加宽裕的乘坐空间。

动力方面，传祺E8搭载一台2.0L发动机+电机+电池组成的插混系统，其中发动机最大功率103千瓦，电机最大功率134千瓦，峰值扭矩300牛·米，零百加速8.8秒，最高车速170公里/小时，配备25.57千瓦时三元锂电池组，CLTC工况下纯电续航里程为150公里。

对于家用MPV来说，长度控制在5米以内还是比较合适的，城区通行和停车都比较方便，另外这样尺寸的MPV内部空间也不会差，目前市场上的中型MPV奥德赛和艾力绅卖的比较好，不过这台传祺E8上市之后，如果定价合适，估计这本田的两兄弟日子就要有点难过了。