长安UNI系列的第一款轿车确实给人一种耳目一新的感觉。作为中国品牌中首款掀背轿跑车，UNI-V在外观设计上展现了独特的风格，这种设计手法在国内乃至全球的车型中都是非常罕见的。它集合了下一个时代的设计元素，呈现出一种前卫而时尚的氛围。UNI-V在10万级别的车型中被称为最美的轿车，这个评价确实有其道理的。
在同级别的车型中，长安UNI-V展现出了其他车型所无法比拟的运动感。首先，它的外观设计吸引了许多年轻消费者的目光。前脸延续了UNI家族的无边框式格栅设计，这一设计元素成为了其标志性特征，而格栅的样式给人以强烈的视觉冲击。此外，上方的进气口设计也增加了车辆的运动感，这种设计甚至在奥迪RS6这样的高端车型上也有所出现。两边的大灯采用了扁平的设计风格，并搭配下方前唇的点缀，使整个前脸呈现出十分动感的效果。
在车身侧面，长安UNI-V并没有过多的改动，仍然保持了现款车型的设计。车身采用了溜背式设计，并搭配了隐藏式门把手，配合下方的五幅式运动轮毂，整体车身呈现出明显的运动感。有值得一提的是，新车在后视镜外壳等位置进行了黑化处理，给人一种运动氛围。尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯设计，但由于车标的存在，无法实现真正的贯穿式连接。上方配备了电动尾翼，下方则是双边共四出的排气布局，增加了尾部的运动感。此外，还使用了彩色线条进行点缀，进一步强化了运动属性。值得一提的是，UNI-V还配备了可升降的尾翼。
从车身尺寸来看，长安UNI-V的长宽高分别为4705/1838/1430mm，轴距为2750mm。作为身高181cm的乘客，坐在前排座椅调至最低位置后，头部仍然有2指的空间。坐在后排时，虽然后排顶部设计为空心，但头部空间只剩下1指。不过，腿部空间还有4指的余量，整体来说，UNI-V的空间还是相当宽敞的。
长安UNI-V以其运动感十足的高级内饰，成为了年轻人的首选，这一点是有道理的。新车的内饰依然采用了多屏拼接的设计风格，仪表盘位于前方，而中控屏幕则更靠近前排。方向盘采用了平顶平底式的设计，空调出风口则隐藏在背后，并且下方还配备了多个物理按键。挡把采用了宽体式的设计，杯架放置在挡把的右侧。此外，车内还使用了大量的软性材质进行包裹，质感与科技完美结合。
作为一款家用轿跑车型，长安UNI-V不仅给消费者带来了令人满意的内饰质感，还提供了出色的动力性能。顶配车型搭载了2.0T加8AT的动力组合，最大功率为233马力，最大扭矩为390N·m。这样的配置为车辆带来了出色的加速性能和行驶体验。另外，长安UNI-V还具备燃油经济性的优势，搭载92号汽油后，百公里油耗仅为7.3升，相对较低的油耗让车主省心省钱。
此外，目前各地区均有不同优惠，而全国最高降幅一万左右，裸车来到9万起，再加上诸多的配置功能，都使得它成为了月销量12599辆的明星选手，长安UNI-V这辆车不仅在外观颜值上，而且在性能上，都能有一种跑车的感觉，如果现实条件不允许自己开上真正的跑车，能有一辆像UNI-V这样的轿跑也是非常不错的。当然，这款车最好选择顶配2.0T版本，毕竟自身的门槛就很低，2.0T所带来体验感是不一样的。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。