捷途汽车作为奇瑞汽车的子品牌，于2018年正式成立。尽管成立时间不长，只有6年，但累计销量已经达到了49万台，这使得捷途成为了国人最喜爱的汽车品牌之一。随着捷途汽车知名度的提升，他们也推出了多款车型，以满足消费者各种不同的需求。举例来说，他们推出的捷途X70M、X70 PLUS以及捷途X70S都备受关注，今天我们来谈谈捷途X70S的产品力。
新捷途X70S的外观设计采用了最新的家族式设计，这让它看起来非常时尚。中网尺寸相比之前有所增大，并且内部还加入了熏黑色点缀，这使得整体更加精致。同时，一些镀铬饰条的加入也增添了一些豪华感。除了前脸的变化，新捷途X70S的尾部造型也有明显的变化。
除了外观方面的变化，新捷途X70S的尺寸表现也是其卖点之一。在当前的中型SUV市场中，很少有车型能够将车辆尺寸做到超过4米7，而价格又下探至12万元以下，而新捷途X70S的推出填补了这一市场空缺。该车的长宽高达到了4749/1900/1720，轴距为2745，定位为中型SUV。此外，为了满足消费者不同的使用需求，新捷途X70S还推出了7座版车型，这在同价位的车型中具有很强的竞争力。
为了满足年轻消费者对汽车用车的需求，新款捷途X70S全系配备了10.25英寸的悬浮式中控大屏和12.3英寸的液晶仪表，同时还有D型多功能方向盘，整体呈现出较高的科技感。值得一提的是，为了方便车主在行车中进行盲操作，新捷途X70S保留了车内物理按键的设计。尽管在智能化时代，这样的设计可能有些平庸，但却非常实用。相比于屏幕，物理按键更容易操作。我个人认为，这种设计的实用性非常重要，它能够让驾驶者在行车过程中更加专注和安全。通过保留物理按键，新捷途X70S在满足年轻消费者对科技感的追求的同时，也考虑到了实用性和安全性。这一点非常值得称赞。
新捷途X70S提供了两种发动机供消费者选择，分别是1.5TCI和1.6TGDI。1.5TCI最大功率为115Kw（156匹），峰值扭矩达到230牛米，而1.6TGDI则拥有更高的最大功率和峰值扭矩，分别为145Kw（197匹）和290牛米。在传动系统方面，1.5T可选6速手动或6速湿式双离合变速箱，而1.6T则搭载7速湿式双离合变速箱。
驾驶质感方面，新捷途X70S的试驾路程主要在山区路段，考验了车辆的动力表现和底盘调教。幸运的是，在实际驾驶过程中，我并没有感到失望。这台车的发动机拥有145Kw（197匹）的功率，在山区路段行驶时并没有感到动力不足。油门反应很迅速，没有出现其他SUV车型常有的“慵懒”感觉。而且，新捷途X70S在中后段的加速表现也让我感到意外。相较于同级别的车型，它的动力输出在中后段并不显得疲软，这点是值得肯定的。
此外，7速湿式双离合变速箱的换挡速度非常快，车辆在行驶过程中没有动力迟滞的问题。同时，该变速箱也对顿挫感做了一定优化，中低速行驶时几乎感觉不到。发动机和变速箱的匹配也很好，使得整套动力系统更加注重降低油耗。虽然驾驶过程中不会给人激情的体验，但平顺性还是相当不错的。当然，如果将驾驶模式调整至Sport模式，新捷途X70S会给你不同的驾驶感受。此外，这款车的百公里油耗仅为4.5升，还是非常省油的。
虽然此次试驾主要在山区道路进行，但我发现车辆的前麦弗逊+后多连杆的悬架组合在舒适性方面表现出色。它的偏软设定使得面对减速带和坑洼路段时的处理非常到位。此外，悬架结构也展现出了出色的支撑性能。即使在处理急弯时，车身保持了高度的稳定性，侧倾抑制非常到位。这让驾驶员在遇到急弯路况时也能够更加自信。此外，售价也是十分亲民，目前终端普遍有1万多降幅，而7万多的裸车价也是符合工薪阶层的预算，所以6月仅30天卖出13866台。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。