终于下降到7.06万,升级后油耗降低到4.5L,仅用30天卖出13866台


捷途汽车作为奇瑞汽车的子品牌,于2018年正式成立。尽管成立时间不长,只有6年,但累计销量已经达到了49万台,这使得捷途成为了国人最喜爱的汽车品牌之一。随着捷途汽车知名度的提升,他们也推出了多款车型,以满足消费者各种不同的需求。举例来说,他们推出的捷途X70M、X70 PLUS以及捷途X70S都备受关注,今天我们来谈谈捷途X70S的产品力。

新捷途X70S的外观设计采用了最新的家族式设计,这让它看起来非常时尚。中网尺寸相比之前有所增大,并且内部还加入了熏黑色点缀,这使得整体更加精致。同时,一些镀铬饰条的加入也增添了一些豪华感。除了前脸的变化,新捷途X70S的尾部造型也有明显的变化。

除了外观方面的变化,新捷途X70S的尺寸表现也是其卖点之一。在当前的中型SUV市场中,很少有车型能够将车辆尺寸做到超过4米7,而价格又下探至12万元以下,而新捷途X70S的推出填补了这一市场空缺。该车的长宽高达到了4749/1900/1720,轴距为2745,定位为中型SUV。此外,为了满足消费者不同的使用需求,新捷途X70S还推出了7座版车型,这在同价位的车型中具有很强的竞争力。

为了满足年轻消费者对汽车用车的需求,新款捷途X70S全系配备了10.25英寸的悬浮式中控大屏和12.3英寸的液晶仪表,同时还有D型多功能方向盘,整体呈现出较高的科技感。值得一提的是,为了方便车主在行车中进行盲操作,新捷途X70S保留了车内物理按键的设计。尽管在智能化时代,这样的设计可能有些平庸,但却非常实用。相比于屏幕,物理按键更容易操作。我个人认为,这种设计的实用性非常重要,它能够让驾驶者在行车过程中更加专注和安全。通过保留物理按键,新捷途X70S在满足年轻消费者对科技感的追求的同时,也考虑到了实用性和安全性。这一点非常值得称赞。

新捷途X70S提供了两种发动机供消费者选择,分别是1.5TCI和1.6TGDI。1.5TCI最大功率为115Kw(156匹),峰值扭矩达到230牛米,而1.6TGDI则拥有更高的最大功率和峰值扭矩,分别为145Kw(197匹)和290牛米。在传动系统方面,1.5T可选6速手动或6速湿式双离合变速箱,而1.6T则搭载7速湿式双离合变速箱。

驾驶质感方面,新捷途X70S的试驾路程主要在山区路段,考验了车辆的动力表现和底盘调教。幸运的是,在实际驾驶过程中,我并没有感到失望。这台车的发动机拥有145Kw(197匹)的功率,在山区路段行驶时并没有感到动力不足。油门反应很迅速,没有出现其他SUV车型常有的“慵懒”感觉。而且,新捷途X70S在中后段的加速表现也让我感到意外。相较于同级别的车型,它的动力输出在中后段并不显得疲软,这点是值得肯定的。

此外,7速湿式双离合变速箱的换挡速度非常快,车辆在行驶过程中没有动力迟滞的问题。同时,该变速箱也对顿挫感做了一定优化,中低速行驶时几乎感觉不到。发动机和变速箱的匹配也很好,使得整套动力系统更加注重降低油耗。虽然驾驶过程中不会给人激情的体验,但平顺性还是相当不错的。当然,如果将驾驶模式调整至Sport模式,新捷途X70S会给你不同的驾驶感受。此外,这款车的百公里油耗仅为4.5升,还是非常省油的。

虽然此次试驾主要在山区道路进行,但我发现车辆的前麦弗逊+后多连杆的悬架组合在舒适性方面表现出色。它的偏软设定使得面对减速带和坑洼路段时的处理非常到位。此外,悬架结构也展现出了出色的支撑性能。即使在处理急弯时,车身保持了高度的稳定性,侧倾抑制非常到位。这让驾驶员在遇到急弯路况时也能够更加自信。此外,售价也是十分亲民,目前终端普遍有1万多降幅,而7万多的裸车价也是符合工薪阶层的预算,所以6月仅30天卖出13866台。对此,大家会如何点评呢?欢迎转发讨论。