上汽大众斯柯达昕锐作为品牌的一款车型，以其实惠的价格深受消费者喜爱。虽然销量一度低迷，但斯柯达退市的可能性并不小。上汽大众公布了2023年的车型技术改造计划，旨在以消费者的需求为优先，优化工厂产能。计划中包括停产大众桑塔纳、斯柯达昕锐等四款车型，并转而生产主流热销车型，以适应市场需求。这样的举措有助于提升车辆品质和结构，更好地满足消费者的期望。
昕锐是一款合资紧凑型轿车，由上汽大众开发，采用了大众MQB-A0-IN平台。车友们常常将其称为"大众Polo三厢版"。外观方面，新款昕锐/昕动进行了相当大的改动，前脸采用了全新的斯柯达家族式设计风格，大灯与进气格栅更加细长，前包围则采用了贯穿式进风口，整体造型年轻时尚。从消费者角度来看，我认为昕锐的颜值要比大众的套娃脸好看很多，更符合年轻人的审美。
斯柯达昕锐在车身尺寸方面，它的长度达到4512毫米，宽度为1706毫米，轴距长达2603毫米，在紧凑型轿车中算是相当不错的。空间和内饰方面，我觉得这辆车的前排头部和腿部空间都足够宽敞舒适。后排的空间表现也不错，但是中间隆起的设计有点高，可能会影响乘坐的舒适度。不过，这辆车的储物空间设计非常合理，后备厢空间也很大，对于日常家庭使用来说完全没有问题。总的来说，作为一个消费者，我觉得斯柯达昕锐在空间更符合家用的标准。
新款昕锐的内饰设计延续了现款车型的风格，但在细节上有所改进。例如，空调出风口采用了倒梯形造型，并用红色饰条点缀，使整体更加个性鲜明。此外，两款新车还配备了更大尺寸的中控显示屏。在配置方面，新款昕锐标配了一些实用的配置，如胎压监测、车身稳定控制系统、刹车辅助、后雷达、上坡辅助、铝合金轮辋、大灯高度可调、外后视镜电动调节等。
动力方面，斯柯达昕锐搭载四缸1.5L发动机，匹配5MT和6挡手自一体变速箱，百公里综合工况油耗仅为5.6L，而且还喝92号油，折算下来的油耗一公里仅4毛多，非常适合家庭代步。作为一款合资紧凑型轿车，斯柯达昕锐的销量表现可谓惨淡，2023年1-8月份的累计销量仅为1889台，其中，8月份的销量仅为960台，从销量来看，现在国产车已经遥遥领先了。
总体来说，该车与桑塔纳在各项指标上基本一致，延续了德系车的优点，具有皮实耐用、动力强劲和省油的特点。价格也非常合理，外观设计符合国人需求。在同级别中，车辆的空间表现也属于中上水平。此外，该车的保养维修费用较低，适合作为日常家用经济实惠的选择。然而，该车也存在一些缺点。例如，内饰配置不够丰富，无法与国产车相媲美。后排中间部分隆起较高，可能会对乘坐舒适性造成一定影响。此外，车内隔音效果一般，可能无法提供良好的静谧驾乘体验。当前市场上，为了提高销量，该车已经启动了降价策略。售价从10万降至6.9万。考虑到该车的三大件以及品质，后期使用成本更低。因此，该车是一款性价比较高的家用车型。然而，尽管如此，仍然面临着需求不旺的情况。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。