对于35岁以上有家庭和事业的男士来说，通常会选择MPV或者SUV。在预算30万左右的情况下，能否购买到一款省油且实用的商务MPV呢？今天我给大家介绍新款艾力绅锐·混动版本，这是今年的中期改款车型，非常值得考虑。
新款车型有哪些变化呢？首先，在车头部分采用了六边形的中网设计，并且中网内部采用了钢琴烤漆，个人认为这种设计比奥德赛更加精致。它的设计细节更加丰富，前大灯造型也进行了一些调整，使整体造型更加凌厉。此外，内部采用了羽翼式LED大灯设计，非常时尚。整体配置与老款车型相差不大。
新款艾力绅锐混动在轮毂方面采用了最新的多辐式设计，配备225/50R18的轮胎，并匹配了优科豪马轮胎。如果更换为更静音的轮胎，相信会进一步提升整车的噪音、振动和刚度水平。此外，尾灯面积增大并加入了一些熏黑元素，增加了运动感。同时，还配备了电动尾门，对于我个人来说很实用，尽管有些人可能认为这个功能不是太重要。关于内饰方面，我觉得新款车型的变化更多。在质感方面有了巨大的提升，整体呈现日系居家风格。木纹装饰板、浅色皮革材质等都增添了新鲜感，按键式换挡机构和中控屏尺寸的增大以及悬浮式风格都符合时下的潮流。
新款艾力绅锐混动在储物空间方面给人留下很好的印象，特别用心的设计。例如，副驾驶位置只需按下一个按键，就能弹出一个储物空间，非常方便放置私房钱等物品。配置方面，全系标配本田SENSING系统，中控台还配备了无线电话充电功能。这些细节优化得很好。
舒适性是这款车的最大卖点。首先，后排采用低地台设计，方便老人和小孩上下车。第二排座椅面料偏柔软，第三排稍硬一些。第二排座椅左右支持调节，可调至最内侧并向后拉伸，形成宽敞的腿部空间。座椅还支持电动腿托和腰靠调节，整体舒适度很高。从消费者的客观角度来看，这些特点都是令人满意的。
新款艾力绅混动车型与旧款相比在尺寸上没有做出调整。在乘坐空间方面，以我身高173厘米为例，前排非常宽敞。当我坐到第二排座椅时，头部空间还有一拳两指的距离。如果你将座椅调至最后，腿部空间非常宽敞，座椅的移动性和便利性非常高，即使需要装载货物也非常方便。
新款艾力绅混动采用了与旧款相同的动力系统，搭载2.0L阿特金森发动机和E-CVT变速箱，再加上一个驱动电机。驱动电机的最大功率为135千瓦，最大扭矩为315牛米，系统总功率为158千瓦。这款车的混动工作原理与其他本田i-MMD系统相同：在电量充足时，主要由电机驱动起步和低速巡航；当需要急加速或电量不足时，发动机会介入为蓄电池充电，蓄电池供电给驱动电机，驱动电机再驱动车辆。
在高速行驶时，艾力绅锐·混动的发动机直连操作能够提供更强劲的动力，且车辆还增加了Sport模式和能量回收的换挡拨片，让驾驶者能够自行调节能量回收来为车辆充电。车辆采用双层隔音玻璃和降噪轮毂，有效减少噪音和风噪，让驾乘体验更为舒适静谧。在操控方面，艾力绅锐·混动的转向手感稍微沉重一些，但横向支撑力使得车辆不会有油腻感，操控性较好。根据需求，如果以家庭为主，低配车型即可满足需求，而商务用途且预算充足的话，可以选择顶配车型。
艾力绅锐·混动的性价比非常高，目前终端价格下降了约3万元，最低价为24万元，指导价为27.98万元，非常具有诚意。如果要我选择，我不会选艾力绅锐·混动，也不会选择SUV车型。因为现在途观L和本田CRV等顶配SUV车型都要20万元以上，但它们的实用性和舒适性都不如艾力绅锐·混动。艾力绅锐·混动在今年9月份销量也非常好，仅用30天销售了13529台。最后，大家如何看待新款艾力绅呢？欢迎转发讨论。