硬派越野车一直都是保定长城公司的护城河，从十多年前的哈弗h5，2014年诞生的哈弗h9都是各个时期的国货之光，特别是2020年诞生的坦克300，平均月销量1万＋，彻底打破了丰田普拉多和牧马人陆巡在这个细分市场的高度垄断，彻底走出来了国产硬派越野车的低谷期，坦克300没有混动款，于是，坦克400混动款来了，上市第一个月斩获1.2万多大订单，给这个市场强烈的卷力，让刚刚有了消息宣布打算在一汽丰田国产的丰田陆巡lc300再度陷入巨大的国货之光的竞争之中。
坦克400的混动款，彻底解决了当下油耗过高，油费太大，硬派越野车续航里程不太充足的问题。与此同时，该车搭载的2.0T涡轮增压发动机，只需要92号廉价汽油就可以开得溜，的确也不是一般硬派越野车能比。
能喝92号汽油的涡轮增压发动机才是先进的发动机！坦克400的混动款做到了，该车是在2.0T发动机匹配长城自主研发的9AT自动变速箱的基础上，加入一个p2电机，瞬间就可以把这台2.77吨自重的大车，直接做到最大750牛米峰值扭矩，6.8秒破百的超强动力，虽然没有3.6秒破百的比亚迪仰望u8那么强悍，但也足够称霸整个硬派越野车圈，超越百万级别的丰田陆巡、牧马人、路虎卫士不在话下。
但坦克400混动款的价格却只是28万-29万，性价比极高，因为不需要购置税，这款车落地价也在30万以内，的确在同价位来看，比亚迪方程豹5一开始就在性价比上输给了坦克400 Hi4T。
这款近3吨自重，5米的中大型SUV，风阻系数比较大，但是百公里油耗只有5.5升，耗电量为22度左右，相当于每公里总开支才3毛多钱。
如此低的油耗，比凯美瑞雅阁还低！相对于隔壁动辄百公里油耗15升以上的日系德系美系硬派越野车而言，坦克400混动款的确非常节油，节油到了让德日同级车发指的地步。
该车拥有纯电续航105公里，提速爆发力极强，的确是一台性能猛兽，坦克500上的几乎所有的硬派越野配置，三把锁和各种极限越野的配置，都给到了坦克400混动款，堪称相得益彰，组合搭配得极好。
坦克400混动款大定突破1.2万台，算是彻底让丰田合资款的新陆巡没了前景市场。
