来自浪漫法国的标致品牌在我国市场销售多年，虽然车型丰富且销量一度良好，但近年来却面临销售下滑的趋势。有人认为这是标致在营销方面的不足导致的，但我认为其销量下滑的根本原因还在于自身。许多消费者选择508L，是因为他们青睐于标致的设计风格、颜值和运动特性，特别是那细腻的转向感受，低速时轻盈，高速时稳重，而非沉重不堪。这种标志性的操控体验从308车型就开始体现，让人越开越着迷。如今，508L在性价比方面更为突出，价格已跌至12.87万元左右。
508L的颜值出众，特别是其独特的前脸和尾部设计，侧面则略显平庸。年轻消费者普遍对其外观表示喜爱。新款508L在车身尺寸方面也有所改进，车身尺寸为4870*1855*1455mm，这在B级车中属于适中水平，并无特别之处。后备箱空间同样如此。尽管如此，508L在隔音、动力、空间和操控方面的综合表现仍然不错。整个产品可以说是相当平衡。
标致508L源自欧洲版，大部分设计保持原样，但仍进行了本土化改进，这是一款受到消费者欢迎的中型车。新款狮吼前脸威猛霸气，两侧的方形日行灯引人注目，508L特别强调个性化风格。为了满足国内消费者需求，轴距加长了60mm，使车内空间更加宽敞。内饰风格简约浪漫，令人过目难忘。508L的内饰设计独具匠心，搭配单色氛围灯美轮美奂。自从奔驰C级改款后，508L在设计上成为了50万元内无敌手。新车内饰味道主要来自Nappa皮座椅，开几天后就会逐渐消失。相反，大众车型味道较重，不予考虑，甚至奥迪也是如此。在这里，我要表达对大众的批评态度。
508L身为运动型轿车，舒适度自然无法与纯粹的舒适车型相媲美，这是其风格所决定的。建议在日常驾驶时，选择舒适模式，并利用AMVAR可变悬挂系统来提高乘坐体验。座椅加热和通风功能无疑提升了驾乘的舒适度，而按摩功能则表现一般。值得一提的是，车辆在低于120公里的时速下，噪音控制得相当不错，相较于日系和君威等车型具有优势，与迈腾相当。
标致508L配备了1.6T和1.8T两款引擎，最大马力达到211匹，扭矩高达300牛米，这样的动力表现相当出色。1.8T发动机搭配进口爱信8AT变速器，换挡过程平顺，几乎感受不到顿挫感，这在很大程度上优于308所使用的6AT变速器。确实，308的6AT表现相对较差。最后大家怎么点评这台标致508L呢？