虽然韩系车在国内并不被国人所认可，但有一点我们不得不承认，在整车制造技术上，韩系车还是要全面超越国产品牌的，它们不仅有现代及起亚两个知名的汽车品牌，并且在产品配套层面上，它们还有摩比斯和派沃泰这样的企业，尤其是摩比斯，它是世界第7大汽车配件制造商，仅排在麦格纳、电装等这些国际巨头的后面，并且摩比斯所涉猎产品十分广泛，除了汽车轮胎外，其他配件它几乎都有，它的整体实力不逊于拥有整车制造的麦格纳。
而作为韩系车代表的现代汽车，其实它算是很有实力，毕竟摩比斯就是其旗下的品牌，摩比斯的研究大多都被现代所应用。熟悉汽车的朋友应该知道，现代旗下一直有一个高端品牌，它就是捷恩斯。因为现代汽车的重心一直在北美市场，所以这款捷恩斯的诞生就是为了与雷克萨斯及BBA竞争，不过在19年年底有消息称，捷恩斯将要进入国内市场，并且现代将品牌命名为捷尼塞思。
就在前不久的车展上，捷尼塞思亮相了全新的旗舰轿车G90，凭借着出色的颜值迎来了极大的关注度。作为该品牌上的顶级车型，它的定位是与奔驰S级、宝马7系以及奥迪A8等车型一样，不过通过我们对这款车的了解，捷尼塞思G90的整体设计要更年轻运动一些，下面我们具体看一下。
兼顾豪华感和运动感是捷尼塞思G90整车设计的最大亮点。前脸采用了钻石形状的进气格栅，并且网状的镀铬饰条设计的十分霸气，上方是飞翼式的车标，与宾利的LOGO设计有几分相似，因此也被很多人成为“韩版宾利”。大灯采用分体式设计，中间被一条LED灯带分割，整个前脸的造型极为凶悍很有视觉冲击，并且车头设计得很低趴拥有不错的运动感。如果论气场的话，它甚至要胜过奔驰S级。
作为一台大型车，捷尼塞思G90的尺寸真的不小，不过这款车根据动力版本的不同，车身尺寸有所不同。其中3.8L与3.3T车型的尺寸为5160*1915*1495mm，轴距为3160mm。而5.0L车型的尺寸为5450*1915*1505mm，轴距不变同样为3160mm。因为发动机采用纵置布局，所以5.0L车型的车身长度比另外两个版本长出的290mm。
在内饰方面，捷尼塞思G90还算不错，虽然豪华感营造上不及奔驰S级，但整体的内饰氛围还是看得出一款旗舰车型的定位。采用了浅色内饰搭配实木装饰的设计方式，让内饰显得十分高雅尊贵。空调出风口处搭配了一块钟表，这也是很多豪华车惯用的设计。档把采用了电子档把设计，不过造型上很普通，后视镜也采用了高端的流媒体后视镜，全车配备了22个哈曼卡顿音响，关上车门就可享受沉浸式的听觉盛宴。
作为一款顶级的商务轿车，后排绝对是一款车的重中之重，而捷尼塞思G90也不例外。它采用了四座布局，后排为两个独立座椅，并且在前排头枕上还配有多媒体屏幕，可以通过后排中央扶手的多媒体按键进行操控。此外两个独立座椅除了常规的加热通风功能外，座椅按摩也是必不可少的。3160mm的轴距带来的超大空间加上如此宽大舒适的座椅，再辅以超好的车身隔音降噪，坐在这样的车内简直就是享受。
动力方面，捷尼塞思G90共提供了三款发动机，分别为3.8L的V6自吸发动机，最大马力为308PS，最大扭矩为390NM。3.3T的V6双涡轮增压发动机，最大马力为370PS，最大扭矩为510NM。5.0L的V8自然吸气发动机，最大马力为413PS，最大扭矩为505NM。与发动机匹配的是一台摩比斯的8AT变速箱。底盘为前后多连杆独立悬挂，并且新车还全系搭载了全时四驱系统。可见，虽然现代的这款旗舰轿车在品牌力上不及奔驰S级，但在外观气场上完全胜过奔驰S级，期待它能早日国产！