【尊流汽车网 新汽车频道栏目】“车挺大，双肾大得可怕”，它是基本上任何人见到宝马五系X7官图后的第一觉得。这款新汽车斩获了目前为止宝马五系批量生产车系里的很多“较大 ”：较大 规格、较大 前杠、较大 车箱、较大 吨数.......但做为知名品牌旗舰级SUV，宝马五系X7岂可只考虑表面的强劲？倘若掌握这款新汽车，你能发觉它的本质乃至比外型更强劲更绚丽。
宝马五系觉得X7做为起着知名品牌意味着功效的旗舰级SUV，外型上就算是多方位无死角地呈现知名品牌全新设计语言也是不足的，还务必变大知名品牌的代表性原素。因此占有前脸一大半总面积的宝马五系有史以来较大 号“鼻腔”问世。
有注意宝马新车的盆友会发觉，这款双肾前杠实际上就是说全新升级宝马X5（马上推出）前杠的增加版，它让前脸的空间感十分浮夸，但又的确让车前越来越大气磅礴且具有知名品牌辨识度。前杠还可适用全自动启闭：低速档时彻底开启，提升热管散热性的另外也可确保进供气量充裕。髙速均速定速巡航时关掉一部分以减少空气阻力。
新车灯标准配置LED光源，可选配激光大灯（根据激光二极管发送纯色激光器，比传统式LED色度高些但不晃眼，而且更环保节能），比较远直射间距达到600米。日行灯带的造型设计与全新3系/Z4/X5一致，展现类似“L”型，灯源细致。
宝马五系一直擅于雕刻占比融洽且含有浓厚休闲风的侧边，宝马五系X7的侧边都不列外，给人的感观远比浮夸新潮的进气格栅舒适。做为大中型SUV，新汽车的侧边却并沒有太过松垮的觉得，轮廊设计构思偏重粗犷，长车前、短前悬、长后悬的运动轿车设计构思一样出現在X7的身上。
侧边轮廊偏重粗犷，由前翼子板斜往上考虑一直拓宽至后尾灯的波导线与宝马五系绝大多数车型类似。汽车车门正下方装配线了像高尔夫球杆一般的不锈钢饰条，此设计构思称之为亮点，丰富多彩了視覺体会，再相互配合圆润的车身与尺寸较大轮圈，总体实际效果伸展空气。
新汽车后尾拷贝了全新升级一代宝马X5的设计构思，后尾灯组造型设计和总体轮廊均十分类似，与X5的差别取决于上下后尾灯中间添加了围绕式的不锈钢装饰设计以提高层次感。这里设计构思一样与该款7系一致，暗示着了宝马五系X7向7系坚定理想信念的奢华旗舰级精准定位。
宝马五系X7车用汽油版将出示二种版本号车系，各自为Design Pure Excellence（时尚设计构思版）和M Sport Package（M 健身运动模块版），这二种车系在外型和车内饰上均有一定区别。
设计构思版的前包围着有着一条横穿上下的不锈钢条和银白色下挡雨板，车窗玻璃外框、汽车车门及前翼子板的正下方饰条均为不锈钢件，很多银白色原素具有醒目的实际效果。
M模块版改装了M Sport前包围着、M Sport侧裙、健身运动款刹车踏板、健身运动款排气管、带M标健身运动轮圈，车的身上的不锈钢件也一律换为了代表健身运动的哑光黑喷涂。
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