【尊流汽车网 新汽车频道栏目】新一代起亚嘉华（国外名Sedona）早已在中国正式上市，经历了先前的几代发展趋势，第三代车系从设计方案到室内空间都早已做到了现阶段的主流产品水准。但是在新款gl8、本田奥德赛及其大众夏朗这种落后参赛选手眼前，起亚汽车新嘉华想在中国销售市场分到一杯羹还得看一下是不是确实够全方位、够忠厚，但是韩系车在配备层面一向豪情万丈，因此新嘉华的主要表现人们仍然十分希望。
● 起亚汽车新嘉华详细介绍
起亚嘉华在中国并算不上初学者，这款车以前在2005年就由车风悦达起亚导入国内市场销售，那时候命名为起亚嘉华。自然中后期的销售量基础算不上吉祥如意，第二代就改成進口市场销售，并叫起亚VQ。在中国MPV销售市场日趋火爆的情况下，第三代起亚汽车Sedona再度以嘉华的名字進口市场销售，而且在设计方案上拥有挺大的提升，算作有备而来。
和主流产品MPV的设计方案略有不同，新嘉华的仪表台设计方案与小汽车一致，并无正中间安全通道，在視覺上更有感染力一点。而中控台大量设计方案也选用了很多大家族化元素，并选用与K4相同的汽车方向盘，设计方案和色彩的搭配更有健身运动的气氛，对比平级其他市场竞争车系也略年青一点。
● 竞争对手车系价格比较
| 起亚汽车新嘉华 具体指导市场价 | |
| 车系 | 市场价（万余元） |
| 2.2TD柴油机 舒适版 | 26.98 |
2.2TD柴油机 豪华型 | 29.68 |
| 2.2TD柴油机 专业版 | 33.98 |
| 3.3GDI车用汽油 舒适版 | 30.98 |
3.3GDI车用汽油 豪华型 | 33.98 |
| 3.3GDI车用汽油 专业版 | 38.98 |
新嘉华现阶段2个驱动力版本号的车系价钱区段为26.98-38.98万，各自配用2.2T柴油机及其3.3L车用汽油2款柴油发动机。中国现阶段该级別受欢迎的MPV有新款gl8及其本田奥德赛2款国内车系，将要小换代的大众夏朗则与嘉华一样是進口市场销售。价钱层面，本田奥德赛价钱区段较低，但驱动力挑选室内空间小。此外三款车驱动力及其配备层面有更强的反映。（点击图片就可以进到有关车型网页页面）
起亚汽车新嘉华 （左） 大众夏朗（右）
本田奥德赛（左） 新款gl8（右）
| 起亚汽车新嘉华与竞争对手车系价钱区段 | |
| 车系 | 价钱区段（万余元） |
| 起亚汽车新嘉华 | 26.98-38.98 |
| 新款gl8 | 28.99-39.99 |
| 本田奥德赛 | 22.98-29.98 |
| 大众夏朗 | 26.56-39.96 |
因为驱动力及其精准定位的难题，起亚嘉华与本田奥德赛并不会立即组成竞争关系，但充分考虑现阶段中国顾客对该级別MPV的挑选空间算不上挺大，而汉兰达的用户评价和关注度也十分高，因此在文中中暂做比照。这儿做一个表明，因为汉兰达只出示2.4L驱动力而缺乏3.0L V6驱动力，因此顶配价钱对比其他车系要低许多 ，追求完美驱动力友谊顺性的消费者当然会挑选更出色的V6车系。
● 竞争对手车系驱动力比照
驱动力层面，起亚汽车新嘉华配搭了较为罕见的2.2T柴油机及其一款3.3L V6发动机，2款柴油发动机輸出账目输出功率的主要表现很突显。现阶段中国的状况是一些大城市对柴油发动机开展了限定，因此柴油汽车型的应用性遭受了危害，因此最后顾客将会只有挑选3.3L V6车系。但是充分考虑3.3L V6车系在价钱层面都不算作平价，那麼将来起亚汽车是不是考虑到发布一款排气量更低的车用汽油车系坚信在中国会更受众群体。
| 起亚汽车新嘉华与几种竞争对手车子驱动力比照 | ||||||
| 车系驱动力 | 汽柴油种类 | 进气口气式 | 至大功率kW（PS） | 最高值扭距（Nm） | 变速器 | 车重(kg) |
| 起亚汽车新嘉华 2.2T | 柴油机 | 涡轮增压器 | 147（200） | 440 | 6AT | 2100 |
| 起亚汽车新嘉华 3.3GDI | 车用汽油 | 自吸 | 206（280） | 336 | 6AT | 2100 |
| 新款gl8 2.4 | 车用汽油 | 自吸 | 137（186） | 240 | 6AT | 1860 |
| 新款gl8 3.0 | 车用汽油 | 自吸 | 190（258） | 290 | 6AT | 1930 |
| 本田奥德赛 | 车用汽油 | 自吸 | 137（186） | 243 | CVT | 1775 |
| 大众夏朗 1.8TSI | 车用汽油 | 涡轮增压器 | 118（160） | 250 | 6 DSG | 1866 |
| 大众夏朗 2.0TSI | 车用汽油 | 涡轮增压器 | 147（200） | 280 | 6 DSG | 1871 |
相对性于其车体规格和车重，起亚汽车新嘉华配置了更强悍的驱动力，柴油机版本号和车用汽油版本号对比平级车系都更加强悍。从车重及其驱动力配搭上去讲解得话，起亚嘉华走的更是性价比高的线路，更大的车体及其更强悍的驱动力也是其对于目标客户的一大优点。
● 竞争对手车系规格比照
| 起亚汽车新嘉华与平级车系规格较为 | ||||
| 车系 | 长（mm） | 宽（mm） | 高（mm） | 轮距（mm） |
| 起亚汽车新嘉华 | 5115 | 1985 | 1790 | 3060 |
| 新款gl8 | 5266 | 1878 | 1772 | 3088 |
| 本田奥德赛 | 4830 | 1805 | 1695 | 2900 |
| 大众夏朗 | 4854 | 1904 | 1753 | 2920 |
能够 显著看得出起亚嘉华与新款gl8都归属于十足的大家，车辆长稳稳的超出5米，更值得一提的是起亚嘉华也有贴近两米的超高车体。因此假如对规格有一定的规定，起亚嘉华则有显著优点。坐位合理布局上，几种车均为5门七座合理布局，现阶段人们暂时没有对新嘉华开展现场试架，因此这款车的室内空间主要表现到底怎样临时都还没依据。但是充分考虑规格，新嘉华的具体乘座感受应当上品。
从官方网信息内容看来，起亚汽车新嘉华的第二排坐椅可前后左右调整，但不可以上下调整，此外此车第二排坐椅一样配置了腿托及其护栏。归功于宽敞的车体，此车第二排坐椅能够 合理布局的尽量宽敞，并留出中央政府宽敞的走廊。
但是这一级別的MPV车系室内空间基础都能考虑七座的舒服规定，而起亚嘉华则在够了的基本上得出了一份更为阔气的挑选。此外更大的车体及其更强的驱动力，最后展现的乘驾质量理当要比一些车系更强，因此针对考虑大货车产生的各种各样实际意义，起亚汽车新嘉华则有自身的生存环境。