【尊流汽车网 新车试驾频道栏目】速派是斯柯达主推中大型车销售市场的主要车系，从初期的昊锐再到现如今的速派，这个在中国争霸了八年的斯柯达车型向来都是以性价比高做为产品卖点。尽管与大家同出门派，可是价钱要比平级大众车更性价比高，而且配备也不会因更亲密无间的市场价而缩水率。目前，愈来愈多的中大型车打着了安全性牌，在高配车系上把尽量可装的积极安全性配备所有改装于身，速派自然也不会列外。今日人们就看看速派的身上有什么比较好用的安全性配备，也有便是380TSI车系在安全驾驶上面让我们如何的体会。
 | 感受读图方式 |
因为我的朋友上年九月份早已首先试架了全新速派，而且由里到外早已做了全方位的详细介绍。可是我本次试架的速派除开驱动力不一样以外，外型及其车内饰并沒有一切转变，因此本次我大量的是偏重安全性配备的感受，设计方案上我也已不做反复的表明了，假如您很感兴趣得话能够点一下下面的图回望查询。
● 安全性配备感受
市场价在21多万元的全新速派都装配线了PLA 3.0智能化泊车辅助系统软件，这也是该系统软件第一次出現在上海大众的车系上，此外也有Lane Assist车道偏移系统软件。而在高配的专业版车系上，还会继续提升并线辅助及其ACC自动巡航二种高新科技配备。
一. 自动泊车系统软件
PLA 3.0智能化泊车辅助系统软件含有侧方位及其竖直二种停车方式，图象在车内仪表盘正中间的信息内容屏上显示信息，另外还能够根据倒车后视观查车体附近的实时路况。侧方位停车除开适用进到作用外还出示驶出作用，竖直停车增加了车前先进方法。
二. 并线辅助系统软件
当时速超过15km/h时，坐落于车子侧后方两边的摄像头会全自动打开，对车子正后方25m，侧后方2.5m-2m的范畴内开展检验。若有车子进到扫描仪地区，那麼集成化出外倒车镜上的标志便会闪烁，提醒驾驶员留意侧后方车子以防止产生撞击。
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