【尊流汽车网 汽车测评频道栏目】最近几年，即便中国自有品牌车系的品质水准和客户用户评价都获得了更普遍的认同和毫无疑问，销售量也是节节攀升，但一直以来困惑自有品牌的“吊顶天花板”难题，好像依然难解，特别是在在小汽车行业，中大型车及之上销售市场大部分就没自有品牌啥事，全是合资企业及其進口知名品牌的天地。但自打國家实行公务车新政策后，自有品牌好像看到了一个全新升级的提升突破口竞相使力，除开寓意主导的红旗H7以外，好意头在很多汲取volvo技术性后发布的博瑞，及其东风风神依靠PSA集团公司生产技术的车风A9，全是近期的“当红炸子鸡”。
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“师夷长技以制夷”也罢，顺势而为的“攘外必先安内”也好，多多少少全是一种投机取巧的方式。 但传祺汽车却沒有过多投机取巧，一直坚持不懈走独立顺向开发设计的到路面，而本次试架感受的旗舰级车系GA8，就是传祺很多年独立科研开发的集合之作。尽管短暂性的风雪感受还没法对其有更全方位的体会，但GA8在極限情况下的主要表现，也的确我们一起拥有大量的意外惊喜和希望。（因为此次试架感受的车系并不是最后批量生产版本号，因此在加工工艺及其配备等层面，将会与最后批量生产车系有一定的差别，专此标明。）
难题一：帝国主义围绕，谁最后能接到奥迪A6L的班？
如同文中开场常说，公车改革的最后贯彻落实，让中国这些一直烦扰没法提升知名品牌“吊顶天花板”的自有品牌汽车企业看到了期待。奥迪车当初取得成功拿到公交车销售市场，并借”官车“品牌形象在中国市场拓展疆域的经典案例相信谁都期待拷贝，更何况自有品牌汽车企业很多年的技术性累积也来到该呈现成效的情况下了。
除开担负大量历史时间重任的红旗H7以外，吉利博瑞、车风A9、众泰Z700这三款所属分别知名品牌的旗舰级车系兴高采烈地出现，而传祺GA8 2.0T系列产品车系也将在4月份正式上市。以往被诸多豪华车品牌垄断性的中高档公商务汽车销售市场，一下子迈入了几个超重量级参赛选手。谁最后能在取得最终的 胜利呢？
从上边报表中可以看出，除开吉利博瑞在轮距上稍微吃大亏以外，几种车系的轮距都会290b250m之上，车体长短也都会5米长，彻底做到C级车的规范。那大伙儿感觉传祺汽车GA8最后的价钱区段会多少钱呢？人们何不来玩个游戏，在文中评价中留有诸位的预测分析价钱，等正式上市后，猜到价钱着，也许会获得神密巨奖哦^_^。
难题二：做为旗舰级车系，都有哪些闪光点？
(1)自主研发的2.0T柴油发动机
这个2.0T涡轮增压器柴油发动机是由传祺汽车自主研发，可在1600-4500转区段暴发出最大扭矩转速300N·m，整体实力不可小觑。终究它也是多种多样技术性于一身，如GCCS点燃操纵发明专利、低惯量电机控制E-Turbo涡轮增压、DCVVT双持续可变性气缸发动机正时组织、可变性总流量高压油泵、双平衡轴、双品质水泵飞轮等技术性。初次运用于GA8车系上，往后面也会相继武器装备到别的车系上。
(2)乘座室内空间：主要表现匹敌C级车
轮距超出了两米9，具体感受的室内空间也合乎预估，173cm旅客在前座适合部位后，后排座头顶部室内空间超出一拳，脚部室内空间则超出两拳，室内空间主要表现充足充足，做到了平级其他主流产品水准。
(3)配备：一应俱全
做为旗舰级车系，GA8的配备能够说成一应俱全(顶配车系)，LED大灯、座椅加热、三区单独中央空调、全景天窗车、汽车真皮座椅、后排座坐椅电动式调整、后排座座椅通风/加温、全景影像、多媒体系统智能互联系统系统软件这些，基本上集成化了传祺汽车全部的全新成效。
难题三：欲望并不仅在此?
GA8是根据传祺汽车顺向产品研发的全新升级C级服务平台打造出而成，主要表现出去的质量确实给到人们许多 意外惊喜，这也是传祺初次通水中大型轿车销售市场，将来的销售市场主要表现還是最该希望的。
自然，传祺的欲望不但在此，往后面必定会在这个级別车系上再次铺平别的全新升级商品。据悉，根据GA8服务平台可能再次发布2款全新升级车系，一款是SUV车系的GS8，另一个是MPV车系的GM8。没多久的未来，还会继续根据这一服务平台发布一款GT系列产品的轿跑车跨界车型，人们翘首以待吧！
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