【尊流汽车网 测评频道栏目】不仅是JEEP知名品牌在新手入门排气量上竞相减少至3.0L，菲亚特300C此次也略逊一筹，将新手入门排气量由3.6L减少至3.0L，另外在市场价上也初次进到四十万区段。尽管如今C级销售市场Turbo车系在特性及其环保节能层面有更为优异的主要表现，但针对喜爱六缸发动机的人而言，自吸模块已有它的美丽动人之处。
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人们以前对最新款菲亚特300C 3.6L车型开展了试架，如果不考虑到3.0L车型能够阅读文章下边的试架文章内容：
● 300C 3.0L非凡版的四个难题
3.0L非凡版市场价为39.99万，门坎减少了4.8万元。但假如你思维定势地觉得它是乞讨者一样的话，那么就不对，3.0L车型的配备实际上并没显著减缩，反倒提升了更火爆的舒适度。
| 高新科技/舒服配备比照 | ||
| 车系 | 菲亚特300C 3.6 尊适版 | 菲亚特300C 3.0 非凡版 |
| 官方网参考价 | 44.69万 | 39.99万 |
| 现有配备 | ||
| 电动式全景天窗车 | 无匙进入 起动 | 双区单独中央空调 |
| 行车电脑 | 智能汽车方向盘 加温 | 腿部气襄 |
| 坐椅记忆力 | 前座座椅通风 加温 | 后排座座椅加热 |
| 感应雨刷 | GPS导航 手机蓝牙 | 倒车后视 |
| 差异配备 | ||
| 舒服配备 | 车内氛围灯 | 自动巡航 |
| 音箱系统 | Beast 10音响喇叭 | harman/kardon 19音响喇叭 |
从配备上看来，非凡版配备要比尊适版配备并沒有差开是多少，尊适版的车内氛围灯和电动遮阳帘换得19音响喇叭的哈曼卡顿音箱和ACC自动巡航明 显要来的更性价比高也更好用。
从0-100kM/h 9.25秒的检测考试成绩上看来，3.0L版本号的300C并沒有被这些2.0T落下来很远，ZF 8HP45八速自动变速箱相互配合那台3.0L Pentastar V6铝制柴油发动机产生的加快感受十分畅顺，在柴油发动机音浪操纵层面还要比2.0T车系看起来底气十足，做为大城市出行符合实际差旅要求这些特性和特性。
| 三款车系参数对比 | |||
| 车系 | 300C 3.0L 非凡版 | A6L TFSI 基本型 | 5系Li 520 雅致型 |
| 发动机排量 | 3.0L | 2.0L | 2.0L |
汽缸排序形式 | V | L | L |
| 进气口方式 | 自吸 | 涡轮增压器 | 涡轮增压器 |
| 至大功率 | 172mW/6350rpm | 132mW/4000-6000rpm | 135kW/5000-6250rpm |
| 最大扭矩转速 | 285Nm/4400rpm | 320Nm/1500-3900rpm | 270Nm/1250-4500rpm |
现如今德系三驾马车都会自身流行的C级车应用到了涡轮增压器模块，但去除宝马5系外其他2个知名品牌先在高档车系還是应用了传统式的自吸柴油发动机来主推国际商务。由于针对商务车租车而言驱动力和舒适度互相平衡尤为重要，而大马力自吸模块历经技术性上的提升，尽管一瞬间暴发力還是不如涡轮引擎，但在综合型能上则要好于涡轮增压器模块，再加加快稳定经久耐用的应用特性，针对C级车来讲符合实际出行特性，这也就是为啥这一级別上沒有取代自吸模块的缘故。
三位主人公中，宝马5系俊朗纤长的容貌，外至内释放出去的信心奋发进取的气场，在奋发进取和沉稳间获得最好的均衡。奥迪A6L则是經典差旅派意味着，巨大的差旅销售市场拥有量能够证实它沒有显著优势或是遗憾。菲亚特300C明显现代美式全身肌肉感的外型更接近于自我主义，如果你回绝传统充足对外开放，它还能照料到你附加的国际商务要求，因而三款车系撇开品牌知名度而言，分别互相并不太过矛盾，分别常有自身的鲜明特征。
假如和BBA的新手入门车型对比，300C持续了现代美式一贯的高配备的优点。这就如同紧凑型级別德国车与韩系车中间的差别，韩系车尽管在质量与用材有一定的缺乏，但在舒适配备上及其价格上面要比德国车更胜一筹，因而剩余来便是选鸡头還是凤尾了。此外300C在服务项目店铺上也有所缺乏，尤其是在中国的二三线城市上这个问题比较突显。
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