本期为大家分享的是《宝马525Li和奔驰E260L哪个好？老司机：对比后就知道差距多大！》
很多手握40万的网友们都会碰到宝马5系和奔驰E级如何选择？而且最走量的也都是入门版车型525Li和E260L。虽然网友们普遍认可宝马5系，不过现实的销量确是E级领先，到底谁会更胜一筹，下面一起来看看。
首先是外观方面：现款宝马525Li的外观依旧是熟悉的家族式设计，双肾格栅愈发变大，眉目之间气势越发豪气，宝马的“神韵”被细致地勾勒，气场拿捏得非常到位，家庭亦或是商务接待都能完美胜任。标配全LED大灯是理所应当的。对比奔驰E级的外观广受好评，特别是立标的奔驰E级，那种官场和生意场上的范儿，和宝马5系相比，我觉得两台车不分高下。
侧面是宝马5系体现设计功底的地方，黄金分割比例和霍夫曼斯特拐角作为点睛之笔，被宝马设计师运用得炉火纯青，营造出了活跃的观感，一切都是那么的和谐、顺眼。奔驰E级的侧面轮廓可以说是雍容华贵。车身尺寸方面，5系和E级都是标准中大型车的体量，525Li要稍大一些。18英寸的轮圈，而且都没标配无钥匙进入功能，这一点宝马和奔驰一向都比较小气。
内饰方面：奔驰E级的内饰可以说是同级别优雅和高级的代名词，符合我们对于传统豪华感的理解，而宝马525Li和530Li同样保持着高度一致实木装饰，大面积的软质材料及皮革包覆，中控屏显示效果非常细腻，看起来去也很上档次。
动力方面：宝马525Li搭载了2.0L直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率135kW（184Ps），峰值扭矩290Nm。对比奔驰E260L搭载1.5T+48V轻混，最大功率184马力，最大扭矩280牛米，账面数据可以说是不相上下。两款车开起来都很顺，油门响应适中，得益于来自ZF的8AT变速箱优秀的匹配，实际驾驶中的宝马525Li的动力表现还是比较优秀的。很多人担心奔驰E260L的1.5T小马拉大车，实际日常驾驶遇到个超车的情况还是可以很轻松的完成，不会太肉，但更多的还是保证车辆的平稳。
交换着开，会觉得525Li开着要更轻松一些，这和它们的车重息息相关，奔驰E级车门和引擎盖都是钢材料，而525Li是铝制的，相差了60公斤左右。驾驶这辆525Li在普通城市道路中穿梭，你依然能享受到轻松、愉快的驾驶感，动力响应相当迅捷，输出也很线性。不过在拥堵路段低速行驶，收油时，偶尔这台5系会轻微的顿一下，所以它也没有想象中那么完美。对于车辆舒适和平顺的评价，变速箱绝对起到了重要的作用。无论是采埃孚的8AT变速箱还是奔驰自家的9AT，单独拉出来都可以说是佼佼者，不过非要争个高下的话，在换挡顿挫感和反应速度上宝马会更胜一筹。
底盘悬架方面：这台525Li的底盘调校充满韧劲，减震器的压缩与回弹非常迅速，面对路面细小颠簸的时候能化解的相当干脆，整体高级感营造得比较到位。而在奔驰E260L还是可以感觉到一些细碎颠簸被传递到了车内。这些细微上的差别，我觉得E260L的运动感反而要比宝马5系更强烈一点。而宝马则走上了追求舒适的道路。而且奔驰E260L的转向也要比525Li更沉一些，这两点改变我一直以来对它们的固有印象。
结语：总的来说，宝马525Li和奔驰E260L哪个好？老司机：对比后就知道差距多大！可以肯定的是这个级别的车型，随便拉一个出来无论是气场还是豪华感都无可挑剔，两台车的终端售价相差一万。奔驰E级的外观和内饰个人认为更符合传统豪华品牌的映像，但细节方面5系反而更精致。这一点奔驰很懂得国内消费者的喜好，这也是为什宝马525Li的动力调教更出色，而E级的销量依然坚挺。在行驶品质没有拉开很大的差距下，奔驰E级的品牌价值和营造出来的豪华感更让消费者接受。