省油且动力强劲 1.8T涡轮自主车型推荐-新车试驾

　　【尊流汽车网 导购员频道栏目】近期，独立车市场风云变幻，各种各样新产品持续发布令人目不暇接。而较为有趣的状况是，大部分新汽车都配用了涡轮增压器柴油发动机，1.8L排气量更为常见。尽管稍显单一化，但我觉得便是节能降耗的必由之路么？（假如您有不一样建议或是有买车难题，能够到我的网站（林振金）开展提出问题或纠正，我能在第一时间内给与回应）

　　1.8L这一标值再大，再加涡轮增压器技术性后，“节油且驱动力强悍”就变成它的代称，对一些经济实惠型车辆而言，倒是一个非常适合的“心血管”。自然，这一“1.8”针对一些车系而言，就拥有独特的含意，例如近期发售的绅宝，那1.8T的专供车并不是平常人能够买的。

● 长安睿骋
参考价：10.98-20.08万（查看更多睿骋优惠促销或了解同城网最低价位）
1.8T车系价钱：12.98-20.08万
拓展內容：买车指南/买车人评价

　　北京长安的逆转仍未停步于逸动、CS35等，睿骋的出現，必定变成其涉足中高档销售市场十分关键的标准砝码。在历经了试乘试驾各层面的“残害”后，与逸动一样，各种新闻媒体对其一样抱以掌声雷动。再再加不够11万的起步费，也让各种顾客们不会望而生畏。

● 1.8T标值比大家更贴心

　　北京长安除开一款打廉价发展战略的2.0L柴油发动机外，主打的還是其1.8T的涡轮增压器柴油发动机。其至大功率为135kW/5500rpm，乃至要高过大家EA888系列产品1.8T柴油发动机的118kW。最大扭矩转速也做到了230Nm/1700-5000rpm，低转速比刚开始暴发而且爆扭服务平台也甚为开阔。

　　与之配搭的仅有6速手自一体变速器，手动档的缺少使我们这种手动式粉丝们甚为痛楚。这款变速器响应时间很机敏，深给油有时可以得到 连降三挡的意见反馈，相互配合欢快的油门踏板姿势，总体安全驾驶体会十分畅顺，驱动力輸出线形，推背感并不明显，但髙速时的加速不容易令人觉得心有余而力不足。

　　睿骋选用的是前麦弗逊后双曲轴独立悬架，双曲轴后悬架跟丰田凯美瑞十分地类似。实际上融合丰田凯美瑞很多年来的行车情况，双曲轴独立悬架实际上是在比较有限费用预算成本费内最大限度提升的結果。总体而言還是偏重于舒服层面的安全驾驶要求。

● 颇有将军风采的外型

　　自逸动至今，北京长安的外型车内饰设计方案就拥有天翻地覆的更改。“匹敌合资”变成对它数最多的点评句子。睿骋都不列外，总体设计方案较为偏重于稳重，如同日本车的设计理念，沒有过多的记忆力点，但都没有什么地方值得调侃的地区。

　　车内饰的设计方案一些枯燥，拥有较为深厚的家庭装设计风格，仿木纹、排序整齐的作用功能键，握感丰富的汽车方向盘这些。质量也较为可靠，很多应用了柔性材料包复仪表台面，层次感還是有的。

● 睿骋买车指南强烈推荐车系：1.8T AT 尊贵型（14.98万）

　　从以前的买车指南看来，最具性价比高的是睿骋的中配车系，观其配备是非常贴心，车体平稳系统软件、多方位汽车安全气囊、无钥匙启动、自动天窗、中控台大屏幕等一应俱全，不够十五万的市场价确实十分特惠。

　　评价：与同阶段的绅宝对比，睿骋的产品卖点宣传策划得并不充足，至少能令人一瞬间记牢的点并不是很多。但是睿骋1.8T车系的起步费有一定的优点，也许能吸引住一定的受众群体，再再加车自身的层次感有目共睹，還是有期待在独立车系中突出重围的。

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