轿车SUV全都有 24款热门新车空间体验-新车试驾

　　在上一期的受欢迎新汽车室内空间感受中，早已完成了中级车及其SUV的一部分，假如你错过，可跳转到第一页开展收看。当期将重中之重放到一些受欢迎的紧凑型级別车系上，在其中包含世界各国热门的观致3，纳智捷新汽车5 Sedan及其朗逸的两厢版本朗行这些，还会继续对新桑塔纳、朗逸、昕锐及其凯越开展一次横着的比照，看一下他们有木有差别。由于汽车展标准较为错乱，再再加使用的是“网爆检测仪--谢子牛”，因此 在所难免存有一些偏差，仅作参考。如对感受結果有疑问或是别的的买车难题，可到导购员频道栏目或我的网站（林振金）开展提出问题。

受欢迎紧凑型新汽车：观致3/纳智捷5 Sedan/大众朗行/雪铁龙C4L 1.8L

　　（观致3）这四款车中间的竞争关系临时而言并并不是非常显著，在其中也就仅有C4L现如今在售。但是看在他们都算作较为受欢迎的份上，就放到一起较为了吧。先出场的是观致Qoros 3，奇瑞汽车与非洲集团公司合资企业产出率的重磅消息车系。在这个展位上小编发觉一个很有意思的事，那便是来盘玩这一部车的，大部分全是老外。

　　观致3拥有非常非常好的三围尺寸，轮距做到了2690mm，这算作一个A 级別的身型。室内空间感受也算非常好，180cm的牛哥坐上来，前座头顶部室内空间1拳，后排座因车身造型设计仅有3指，但脚部容量很够，足有2拳。

　　（朗行）上海车展把朗行带了回来，它做为朗逸的两厢车型，较大的闪光点就取决于车体型体的更改，配备及其驱动力的更改也许会按照原款（敬请点一下朗行实拍视频分析）。朗逸平均三万 的销售总额让大众高兴得呲牙咧嘴，此次两厢版本的来临，估算会吸引住大量潜在性的客户，朗逸 朗行，简直要逆天了！

　　只是是尾端的更改，因此 朗行的室内空间与朗逸不容易有挺大的区别（先看一下朗逸的室内空间主要表现怎样），180cm的牛哥前后排均有1拳的头顶部容量，而脚部室内空间也可以做到2拳的水准，充足应用。

　　（纳智捷5 Sedan）说实话说，就小编来讲，汽车展上具体感受帮我留有深刻印像的是纳智捷5 Sedan（也称纳智捷S5），外型空气，而内窗也是眼前一亮。镂空雕花式进气格栅、现代感十足的车内仪表盘及其各种各样作用，宽敞舒服且十分个性化的座椅设计等，假如不要看LOGO，你觉得它是30来万的豪华车型因为我坚信（不相信？点此收看实拍视频分析）。但是听闻这新款车不划算（预购13-18万），网编也就只有内心想一想了。

轮距为2720毫米

　　纳智捷5 Sedan的头顶部室内空间主要表现一般，但后排座脚部室内空间非常给力，足有2拳多剩下。并且有一点迫不得已提的是前后排的汽车头枕均是折翼式设计方案，本来该级別专享C4L的优点一瞬间自然无存。

　　但是纳智捷5 Sedan后排座正中间部位蹲着并沒有很舒服，足部有较为高的突起，并且汽车头枕与其他的对比，舒适感也有一定的差别。

　　（雪铁龙C4L）C4L的填补车系1.8L版本号也于上海车展发售了，价钱重归到“客观”范畴内。你是否还记得它刚发布时测评组取得实车评测，诸多编写对它的车内饰质量赞叹不已，并且后排座的折翼式汽车头枕也令人觉得很可靠，但是所述的纳智捷S5出去以后，此项优点也不显著了。

　　C4L的座椅设计维持法系车一贯至今的宽敞舒服，后排座头顶部室内空间又3指不必要量，算不上太充足，脚部则有2拳的室内空间，主要表现非常好。

　　正中间部位足部室内空间一样遭受了危害，并且汽车头枕也并不具有，看来是没准备让正中间旅客长坐的。

　　评价：从四个车的比照中，主要表现差别实际上并不算太大，假如要评选一个最好是的，当属纳智捷5 Sedan，各种各样设计方案更合乎人体工程学。尽管买车的要素非常繁杂，不仅反映在室内空间上，但一些个性化的关键点通常更能抓住顾客的心，这一点务必是生产商们好好地考虑到的。