本田“白菜价”车亮相，1.5L四缸机油耗5.4L，和凌派一样耐造，没白等。
随着更多年轻消费者成为车市的主力消费群体后，大家都追求高颜值的外观造型和燃油经济性，那么现在入手日系车非常不错，特别是这款本田锋范，性价比也高，现款已经跌破比国货还廉价，但是这款锋范，交出的成绩单却没有令人满意，记得2008年进入中国市场后，锋范在A0级市场就表现出了极强的统治能力，基本每个月都能过万，但是现在的锋范，早已经没了当初的风采，去年一整年也仅卖出了3.7万辆，现在连续3个月，总共才卖出了1700台，而现在这款车的起售价为7.98万，优惠过后最低只要6.98万起，赏识它的人不多。
但是，毕竟是本田旗下寄予厚望的车型，好消息是全新锋范已经亮相，早在2019年11月，本田在泰国国际车展发布了新一代City，也就是国内的锋范，从曝光的图片来看，它外观基本和海外版一致，比上一代更加的修长和高级了，还有点小“雅阁”的味道，它的优点就是适合家用，而且乘坐感打造得非常的优秀，令人惊喜的是，它依然或搭载4缸机，百公里油耗仅5.4L，力压丰田威驰6L油耗，是一款真正的家用王。
作为本田寄予厚望所打造的一款入门级家轿，它的全车重达到了1.1吨，新一代车型长宽高也达到了444016951495mm，轴距则为2600mm，绝对是一款精品小车，能够满足大多数人的出行需求。
它在整体实力上是不输凌派的，除了有着出色的品控，操控，车内隔音和安全性等，颜值方面也不错，它采用造型流畅的前脸，加上超大尺寸的单横幅镀铬装饰，车标左侧位置刻有RS字样，造型独特，搭配两侧四边形状的前大灯，采用LED光源，并配有透镜，内含两颗LED近光灯泡、远光灯、转向灯及示宽灯，非常犀利，侧身腰线硬朗，溜背车顶加上流畅的线条，营造出了向前俯冲的态势，开出去的回头率确实也不输凌派，卡罗拉。
进入到锋范的车厢，它的整个内饰布局，比凌派更加简约和立体，在随处可见的区域，都搭配很居家化，细节之处加入了镀铬元素和金属拉丝饰板进行点缀，也让内饰极具视觉冲击力，触手可及的地方触感十分的细腻，它的座椅也非常的舒适，支撑性和包裹性均是一流水准的，方向盘用真皮制成的红色缝线包裹，虽然现在还不知道具体的配置情况，但是预计未来新车的配置应该能处在主流水平，也一样会比较厚道。
动力部分，目前在南亚市场搭载的是1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率为122马力，最大扭矩为173牛米，搭配CVT变速器，如果引入国内，很可能会采用现款的1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力，峰值扭矩155牛·米，百公里油耗最低能够开到5.4升，太适合家用了。
写在最后：不得不说，这款车还是很有杀伤力的，已经停产的现款车型最低只要6.98万起，对于第一次或咱上班族来讲，是非常不错的选择，而全新车型，一旦采用四缸发动机，加上它的售价降到现款的8-10万，那么科鲁泽，凯越，威驰，捷达等等这些车，想必没有锋范那么有优势了，对此，您怎么看？