在二手车圈，谈起汽车保值的话题，习惯性联想到日系三杰（日产，丰田，本田）它们出色的燃油经济性，皮实而又耐操，后期养车便宜又省心等诸多优点，深深的印在消费者脑海中。
一辆20W左右中型车，开了12年，跑了18万公里，个人一手，还可以卖到9万！看到这样信息，可能绝大数人质疑，凭什么，保值如此逆天，难道只因它是丰田？
是的，它叫凯美瑞。
2008年4月上牌，2.0豪华版，实表185000公里，距离2020已有12年车龄，据二手贩子介绍，整车原版原漆，车况非常好，全程4S保养记录，无事故，没泡水等等说辞。问及价格，的确吓严哥一跳，9.2包提档过户（给他9.2一切帮你搞定）心中一万个C泥马，这是勇气？
号称保值界三杰的另外两大日系车，同年的雅阁和天籁，同样2.0机头，二手才卖多少钱呢？可能有人说“丰田车10万公里才过磨合期”和“丰田车10万公里壮如牛”，是褒义还是贬义，每个人心中都有一杆平衡称。
有多少人会拿着9万，买一辆开了12年的二手车？是信仰还是薄面？难道9万买辆国产车，它不香嘛？但不否认有一部分人停留在昨天，固执的思维依旧认为，国产车还是昨天那副质量，你能怎么说呢？
如果现在9万国产车，和2008年凯美瑞对比，随便拉出来一辆，凯美瑞是对手嘛？无论是车机，驾乘质感及武装到牙齿的安全配置，08年凯美瑞都会秒成渣吧？当然，它挂着一颗“丰田标”够了！你竟然无言以对。或许这就是品牌溢价吧。
如果是您，你会拿着9万买一辆12年车龄的凯美瑞嘛？欢迎留下你的想法