在国内汽车细分市场上，各大车企之间竞争十分激烈，虽说自主品牌近几年发展很不错，但也仅限于SUV车型市场，在轿车领域里与合资品牌还是有着不小的差距，而紧凑型家用轿车也一直受到广大消费者的关注。在众多合资品牌里，雪佛兰品牌车型性价比一直表现很不错，虽说进入中国市场较晚，但作为美国保有量最好的品牌之一，品质上必然相当不错，相比日韩系车在用料方面要扎实很多。
就说这款雪佛兰科鲁泽，新款车型享有优惠过后，售价都跌破了6万，这样的价格不要说与合资品牌比，就算同自主品牌相比也尽显格外亲民。不仅如此，2020款科鲁泽为了顺应当今市场潮流，对三缸发动机也不再情有独钟，增加了更受大众欢迎的四缸发动机，让对发动机问题纠结的消费者有了一个更好的选择。具体这车怎么样，我们来看看。
新款科鲁泽在外观上基本与现款车型保持一致，非常好看，其实也没必要改变什么，因为现款外形已经很符合年轻消费者的审美需求了。前脸采用了多边形经典曜黑进气格栅，横幅式镀铬饰条中网造型比较夸张、激进一点，但并不让人反感，反而呈现出个性运动的特点，连接两侧犀利的LED大灯，使其辨识度更加的提高。车身侧面错落式腰线也是十分有特点，流畅的线条让车身勾勒出不错的肌肉感与力量感。车身尾部相比现款更加的饱满，两侧尾灯和下方示宽灯相搭配，给整车营造出不错的横向视觉感。
尺寸上，车身长宽高分别为4614mm、1798mm、1485mm，轴距为2640mm。在紧凑型轿车中表现中规中矩，能满足日常家庭的正常使用，行李箱容积为405L，在同级别车型中属于中上水平，内部空间非常规整，视觉感和实用性都很不错。底盘采用了麦弗逊式独立前悬架，多连杆式独立后悬架，经过颠簸路面和减速带时，后轮跳动抑制的不错，让用户可以感受到舒适的乘坐体验。
在内饰上科鲁泽偏简约的设计风格非常大气，搭配银色镀铬饰条，使得整个内部看起来更加时尚和年轻。家族环抱式座舱，三幅式多功能方向盘，8.0英寸触控式液晶屏，以及传统的双炮筒造型仪表盘，给整个内饰添加了不少动感。方向盘、座椅、中控上加以缝线的走边可以看出科鲁泽在细节上十分走心。另外，标配了胎压监测、定速巡航、上坡辅助、倒车影像、LED大灯、LED日间行车灯、GPS导航实时路况、语音控制等实用配置，而高配车型则多了电动天窗、真皮座椅、远程启动、前排座椅加热、后视镜加热等功能，让消费者可以很好的选择适合自己的车型。
动力上则有了很大的改变，1.0T和1.3T依然使用三缸机就不过多介绍了，增加了1.5L自然吸气四缸发动机，匹配了6挡手自一体变速箱，最大输出功率83kW，峰值扭矩141N.m，最大马力113Ps，百公里加速12.9s，百公里综合油耗仅5.9L，燃油经济性表现非常出色，尾气排放符合国六B环保标准。6AT变速箱经过通用旗下诸多车型的检验，稳定性很高，逻辑清晰，平顺性不俗，让消费者在驾驶时有着不错的体验。这样的动力也绝对能够满足普通家庭的日常使用，并不感觉太肉。
总体来说，科鲁泽2020款车型综合表现十分出色，如今大幅度的优惠也让自身更加具有市场竞争力，毕竟跌破6万售价就是在国产车中也很难找到合适的车型。虽说这样的降价销售也是无奈之举，但对消费者而言，作为家用代步车也多了一个很好的选择。