17万提本田雅阁精英版,开了半年车主表示:美中不足的就是它了!


Hello,大家好。T车计划祝大家:“天天开心,事事顺意。”通过总结车主实际的用车体验,解读每款车型最真实的一面,当作您最靠谱的选车参考。今天说说广汽本田雅阁。

本来是想在朗逸和思域,轩逸之间选一个的,后来去看了实车,坐进去觉得车有点小,然后转身就去广本了,看到雅阁的外观直接就定了,因为以前在街上看到雅阁八代和九代都很美观,看到十代更是无法自拔了,再加上雅阁省油耐操,所以当天就把车定下了。

十代雅阁走到那里都是靓仔,溜背时尚且前卫,特别是两个羽翼式大灯看着犀利帅气,十足的运动范,十代雅阁从前脸看满分。尾灯有点思域的味道,有人说是思域PLUS。车漆有点薄一划一个道。内饰我就要吐槽一下了,20多万的车一个七寸的显示屏,还不是触屏的,除了插个U盘连个蓝牙,其他什么用都没有,看在外观的份上,这些也可以接受。

空间大小满意,本人才1米7,125斤,驾驶位宽敞有余,转身都没问题。副驾驶经常坐同事,个子比我大一点,也是完全轻松。后排更大,最高纪录坐了5个同事,而且还不是很打挤。分析了一下为什么同样的车,本田能做到这样,个人感觉就是本田将整个人的坐姿压低了至少10-20公分样子。所以坐起来会感觉空间足。后备箱只能说够用,不是很大。

雅阁开起来感觉方向盘挺轻,是我喜欢的类型,我不喜欢方向盘有阻尼感的,个人喜好问题吧,对操控没什么大的要求。底盘调教偏硬了,我开过朋友的408那个底盘的控制力度更加舒适,不过座椅挺舒服的,整体可以接受,这个大家要看自己的感受。

1.5T的发动机能爆发出193马力,只有本田了,大众EA888低功率的2.0T都达不到190多马力。日常加速红绿灯起步拉其他车一大截,动力源源不断的,高速提速有很强的推背感,而且是D档。变速箱换挡平顺,没有任何顿挫感。油耗高速7个左右,市区10个左右,正常行驶的话8~9个。没有传说中的那么省油,但作为一款B级车来说也算可以了。

2018款260TURBO精英版,总体来说雅十的性价比还算不错,动力、操控、空间、外观都是我非常满意的方面,尤其是动力和油耗都给了我额外的惊喜,看车时我一直担心1.5T的发动机带雅阁这么大的车会很肉,但实际开上动力可以完全匹敌2.4排量的自吸车型。油耗也是在我的期望值以上。美中不足的地方就是配置太低了,精英版的车型居然没有前后雷达,没有车门的自动落锁功能,内饰的材质档次感和时尚感稍差了一些。

看完这位车主的分享,大家觉得这车咋样?说说你的看法,一起讨论吧。