大家好，这期要给大家分享的是《花了8万提了雪佛兰科沃兹，1个月行驶1700公里后车主表示有话要说》。
近年来，雪佛兰大力生产雪佛兰科沃兹，发展如日冲天，运用自身鲜有对手的空间水平，与人们对满足全家人出行十分在意的需求完美融合，因此得到了不少忠实粉丝。随着生产技艺获得不断突破，购车要求由单一变得复杂，倒车影像、自动泊车、360度投影等等，仅仅依附单一亮点，到最后优点也会变成软肋。
我们很开心请来的嘉宾是小覃，他应该算一个普通人，拥有3000的月工资收入，因为攒了积蓄，所以有换车的想法。他的目标很明确，要买一款12万左右的紧凑型车。空间是他首先关注的地方，但除了空间之外，油耗、外观、动力等方面他一样注重。他之前用过福特福睿斯，通过把两车认真对比之后，他决定选择了雪佛兰科沃兹。当前他提车1个月，开了1700公里，对雪佛兰科沃兹有较深的体验。花了8万提了雪佛兰科沃兹，1个月行驶1700公里后车主表示有话要说。
对于这辆车我最满意的地方就是外观了，凹凸有致的造型设计风格使得过路行人忍不住多看几眼。前脸家族式的中网造型设计，极具特色，车尾的几处线条处理，让整车看上去立体感十足。外观和福特福睿斯相比，差距挺大，我比较喜欢雪佛兰科沃兹的外观内饰方面，科技感十足的中控不会让人败兴，材料上也使用了大面积的软质包裹来提高舒适感，不经意间的装饰点缀，为整体内饰的增添了几分豪华感。对比起福特福睿斯的内饰，我更加青睐雪佛兰科沃兹的简洁大方与档次感。座椅结构与人体非常匹配，同时柔软度极佳，总体来说，还是雪佛兰科沃兹的内饰更合我意一些。
动力和操控也是我中意并决定选择它的原因之一，雪佛兰科沃兹我用的是“雪佛兰科沃兹2019款320自动欣悦版”，雪佛兰科沃兹采用直列4缸自然吸气发动机，最大限度马力达113Ps。雪佛兰科沃兹装备6挡手自一体变速箱，其平顺性可想而知，轻轻一点油门便感应到动力源源不断，采用了电动助力的方向盘，转弯半径小，变向清晰。轮胎抓地力很强，高速拐弯很自信，倾斜特别小。实际0-100km/h提速取得了12秒的好成绩，与劲敌福特福睿斯比较实力相当，但驾驶感受不到太大的差距。
空间方面，宽大的车体使得其享有异常突出的车内空间表现。1467毫米的车高尺寸，一个182cm的年轻人坐进去，绝对不觉得憋屈。车宽参数也达到了1779mm，后一排坐下3个胖子也没有任何压力。雪佛兰科沃兹的轴距达到2600mm，可以拉开车内空间的前后距离，就算前排座椅稍微靠后，后排依然有不错的腿部空间。而且雪佛兰科沃兹在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，音响效果很好，高音准、低音沉，总之一句话，就是通透，车内静谧性做得很好，甚至按喇叭也听不到太大的声音。因此，在空间和舒适上，福特福睿斯比起雪佛兰科沃兹差距还是比较明显的。
关于油耗方面，雪佛兰科沃兹的实测均值油耗为7.3L上下。不过跟路况有很大的关系，街市油耗达到9.5L/100km，但在高速驾驶时，其实质油耗只有6.1L上下。对于雪佛兰科沃兹的油耗表现而言，个人还是相当满意的。
归纳来看，雪佛兰科沃兹满足了我的用车条件，毕竟它在空间、油耗、外观、内饰方面拥有太多亮眼的表现，虽然售价和福特福睿斯差距很小，不过在用车感受上差别还是很大的，没有无瑕的车，孰好孰坏难以定夺，我纯粹觉得雪佛兰科沃兹更适合我而已。当前开雪佛兰科沃兹的大多数人是普通人，我觉得这款车也是档次十分不错的，而且在上班通勤上也十分适合，实际上这款车也不是贵到承担不起，月薪3000以上就开得起。用过之后，我想说七个字：庆幸当初的选择！
听完用车者的分享，我觉得，雪佛兰科沃兹之所以能被竞争者尊重，除了仰仗其绝对的空间特色，操控、动力、外观方面做得极有良心，每一项都有着格外杰出的表现。得到购车者热捧的“雪佛兰科沃兹2019款320自动欣悦版”，厂商报价为9.99万，诸如ABS防抱死系统、胎压监测、发动机自动启停、后视镜加热功能等配置也悉数出现在该车上，比起其它紧凑型车，雪佛兰科沃兹的性价比绝对不落后。那么对于雪佛兰的当家车型雪佛兰科沃兹，大家是否看好它？