我去年买车，首先考虑的就是国产品牌，因为资金有限，买合资的话要上到十五六万才免免强强，自己也就是十万预算，也对比了几个品牌，长安，哈佛，奇瑞，比亚迪的几个品牌，也看中了几辆，长安CS75,哈佛H6,奇瑞瑞虎8，奇瑞捷途X70,比亚迪宋，这几款车都不错。后来听朋友说，长安、哈佛、比亚迪的油耗可能会高点，小毛病多，再加上资金有限，最后选择了奇瑞捷途X70。
现在入手已经有一年多了，跑了有一万七千多公里了，没发现有什么问题，这车感觉还行，油耗方面的话，百公里最低跑过七点一，现在市区开的话，红绿灯太多了，又堵车，上到九上几了，买这车也没有什么后悔的，要说后悔的话，就是选了手动挡！我这十几年的工作时间里，接触过很多国产车了，用最简单的两个字概括一下：扯蛋。我不是说去故意黑国产车什么的，是真实存在的，要是我身边很多国产车有问题了，还一味地说好，那我才是真的对不起大家。
广告天天做得天花乱坠，公关公司，网络水军等把三大件说得非常牛逼，结果还是质量问题不过关。我说一下我身边的国产车的问题吧，我认识一车主，开奇瑞艾瑞泽7，开了5年油管崩了，把他丢在路上了，刚换了变速箱油又没有了，其他车开多少年都没有油管崩了吧？还有一车主，开的是哈弗H6，2017年买的，
开了还不到两年，就漏油了，去4S店检查，说是油底壳放油孔那个位置裂了，还要把变速箱抬下来，最后修了好几千块！其他的只做外观的品牌就更差了，像众泰，陆风，力帆这些，就模仿个合资车的外观，质量是没去下功夫的。国产车吧，我觉得还是选一些口碑好一点的，吉利，比亚迪，这两个品牌在国产车里面质量算是比较好的，他们一开始就是模仿日系车的，质量把控得比较好，吉利现在的销量也是国产的一哥了。
我们国家对任何合资车历来要求还是比较刻薄的，你得有世界级技术的含量才有资格进入中国大陆合资，这就说明合资车技术及质量体系上要高出国产车两个级别。所以国产车就是国产车的味道，想改变成合资车的技术质量，起码还要努力10年以上，要想改变成进口车的味道，起码还有20年的路好走。如果想超越奔驰 宝马 奥迪 丰田，那就是砸锅卖铁也办不到。
大多数人都觉得进口车的质量大于合资车大于国产车，就像很多大爷大妈喜欢疯抢进口奶粉，不惜冒着海关检查各种逃似的，对于国外的东西有点痴迷。如果你要选国产品牌，还省油，可以考虑下上汽的新能源车。上汽的背书最近，在人民日报近日发布的“中国品牌发展指数”排行榜中上汽集团位居第三名，也是前十里面唯一一个汽车企业，品牌可靠，企业世界五百强，实力强劲，这几年来的三电技术也是国际领先的水平。
国际领先的三电技术我主要推荐EZS这款车，上汽为它打造了高密度电池、智能温控、能量回收系统等等，使得电池安全可靠耐用，车辆涉水深度可达43cm，也使真实续航能力达到335km不缩水，虽然这个数字相比有些华而不实的宣传语有点低，但是也说明这家企业可真的是个老实人，说多少就是多少，至少不骗人。更别提它的动力强劲，50公里加速时间仅需2.8s；
关于外观配置层面外观采用了哥本哈根蓝时尚，内饰精致，1.1平米大天窗，具备豪华感，车辆实际使用空间很大，后备箱基本可以放得下3个大行李箱，实用性很高；关于质保层面新能源车大家都很在乎它的电池质保时间，上汽更是承诺了8年20万公里，这个非常显示出诚意了；综合几个大家买新能源车比较看重的点，
我推荐上汽旗下的名爵车型，大家不妨可以去体验看看，品质还是比较不错的。对于家用车里程来讲。买个小排量真的省不了多少油钱。如果真想省钱。直接买个便宜的车得了。选车首先要有个定位。然后根据自己的需求慢慢排除。多去网站上了解一下。慢慢的思路就清晰了。希望对你有帮助。
