普拉多久经沙场，在国内外的越野车领域都占据了很高的地位，每当提起越野车，国人总会想起普拉多的大名。普拉多确实拥有着超强的越野实力，但它的价格比较昂贵，普通的老百姓购买普拉多压力很大。今天我们要说的这款车，它的越野实力完全不输普拉多，而且价格方面还给出了5.5万的优惠力度，只要22.48万就能入手，这款车就是三菱帕杰罗劲畅。
三菱帕杰罗劲畅在今年进行了换代改款，新车的外观与海外版车型保持了一致，前脸采用了大尺寸多边形设计，中间用三根粗壮的横幅式镀铬饰条点缀，气场非常强大。车灯组采用了分体式设计，日间行车灯与镀铬饰条连接，看上去有一体化的视觉效果。远近光灯、转向灯矩阵式排列在车头两侧，车灯为氙气大灯。
作为一款硬派SUV车型，三菱帕杰罗劲畅侧面的车身也给人非常大气的感觉。车身线条虽多，但并不显得凌乱，还彰显出了一种运动感。车厢尾部的设计颇有看点，C柱和D柱中间的车窗采用了上扬式的设计，几乎与车顶持平。大尺寸的多辐式轮毂搭配只有4米8长的车身，也显得较为和谐。
车尾的设计略显平淡，只有尾灯的设计能让人感觉到新意，竖向布局的尾灯吸引了大部分的目光。新车的车顶较为平顺，扰流板尺寸也比较大，进一步提升了它的运动属性。
越野车有一个很大的特点，在内饰的打造方面不太注重整体的舒适性和科技感，无论是普拉多还是三菱帕杰罗劲畅，内饰的设计都较为简约。帕杰罗劲畅的内饰主要以黑色为主，中控台、车门饰板上加上了银色镀铬装饰，增添了一丝明亮活泼的气息。四幅式多功能方向盘上的按键采用了钢琴烤漆面板材质，质感得到了提升。
车内的用料还算不错，用了大量软性搪塑材料和木纹饰板装饰，多少还营造出了一些奢华感。中控台上搭载了一块9英寸液晶显示屏，取消了部分实体按键，下方保留了空调控制旋钮，阻尼感还不错。周围就是空调出风口，尺寸也较大，置换空气会更快。三菱帕杰罗的整体内饰在细节上进行了优化，但提升不是很大，这种布局可能很多年轻人不会太喜欢。
在车身配置方面，普通版本的车型上只有主副气囊和膝部气囊，豪华版车型上配备了主副气囊，前后头部气囊还有前后侧气帘，总共6个安全气囊，而且还有ABS防抱死，车身稳定，上坡辅助，陡坡缓降，自动驻车，这些都是全系标配的。而且在尾部还有牵引钩。
动力性能方面，三菱帕杰罗全系标配3.0L自然吸气V6发动机，匹配8AT变速箱，最大马力可以达到209Ps，最大扭矩291Nm。车身结构为非承载式车身，并且配备全时四驱。底盘和悬架方面，使用的是双横臂式独立悬挂和多连杆式独立悬挂。
三菱在国内市场上曾经也非常受欢迎，如今它的市场影响力远不如丰田，这次升级三菱帕杰罗对于三菱在国内的硬派越野市场上的布局来说，有着非常重要的意义。三菱帕杰罗劲畅在价格方面有着巨大的优势，车身配备的越野性能套件也足够强劲，只可惜它只是国五标准，在实施国六排放标准的地区上牌还是比较难的，这对于部分消费者来说，也是一个较为纠结的问题。如果想要在与普拉多的竞争当中占据优势，还应该在硬件上再升级。
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