各位好，我是本田CR-V用车者，已然行驶16个月，接着给各位带来《提本田CR-V值吗？行驶16个月，车主表示有话想要说》。现在汽车品牌可以说是异军突起，技艺先进性造就车辆的五花八门，各位对用车的需求有了全新的理解。仅靠无与伦比的行车舒适感受，是不可适应多元化的年代的。本田CR-V是本田在国内的主流产品，仰仗其无与伦比的行车舒适感受，尽量契合买车者对乘坐颠簸感较少的需求，正是如此，本田CR-V得到用车者们的大力赞扬。
实力卓绝的本田CR-V，除开它的轻松舒适的驾驶感受以外，那么它到底还有哪些特性？杰出的发挥在同档次车中是否就确实具备竞争力呢？针对本田核心缔造的车型——本田CR-V，谈谈个人见解。
外观是最让我中意的。外观简单耐看，精壮动感，又不失去动感，特别中意车体两侧侧面线条，相当大气。车灯很美，锐利的大灯。特别是车轮轮眉外炸稍多，通过性和停车位停车不够简单。内饰我按了一个像后视镜的驾车记录仪，看着是不是挺有科技感。中控层次分明，按键功效明确。内饰塑料感明显，都是硬塑料，但看着比较顺眼。整车没有什么异味，只有真皮的皮革味，这个味道有的人还挺喜爱闻。
空间够大，我这2本田CR-V大坨不挤。1米81，前后排皆安适，后一排靠背调到最后很舒坦。储物空间很大，很人性化，大体能想到的都想到了。储物箱虽不大，家用，足矣。舒适度，可以，只有走烂路时候不太好。后座确实略微硬，避震悬架又调教欠缺了点。行走安适一般，隔音不好很音大。舒适性说的过去，坐垫对腰部的支持不是很好，开长途腰部很酸痛。
动力异常给力，日常行驶的话动力绰绰有余，一般也用不上这么大。这个车的铝制策划会比较轻，所以这个排量的车体质量也才这个排量左右，这个排量动力加速感很强。给油的话就跟澎湃，但是人民币也很澎湃。动力方面，感觉挺合适的，终究有不是去跑山路，对于家用带步车还是挺好的。车辆算是厚重款，开起来一直都很平稳，而且也很容易操控。方向盘不重不轻，方位感也是精确明确。自适应巡航，倒车影像什么的都是比较基础的。有次一辆车突然对向车道掉头，半个车头横在我前面，自己也踩刹车。
一年油费9000元上下，保险4677元，保养1211元，停车费530元上下，洗车250元不能少，过路费940元上下，一年总共16608元，年薪80000元能养得起。感谢聆听本期《提本田CR-V值吗？行驶16个月，车主表示有话想要说》。
总结这款车的优缺点:外观是考虑买它的一个重要因素，很敦实给我的安全感相当好，外形也像大切诺基高级感可以。作为外貌协会的家各位，外观跟内饰就给予了我相当大的支持。空间绝壁可以用，整车偏低，空间还是特别大。开了这么多，就这个最舒服，宝马的做工毋庸置疑啊。动力输出特别稳，提速超车绝对无压力，轻轻松松，而且从来没有出现顿挫的感觉。2、好路开起来相当适意惬意、四平八稳。
整体上看，既然本田CR-V可以在生存到现在，仅靠舒适一项特色并不现实，同时在外观、动力、空间、操控、油耗方面也充满特征，格外切合眼下车友的买车需求。可知在同价位车型中，本田CR-V性价比还是比较突出的。总结一下，汽车制造业在变革，汽车购买力市场一样在发生着潜移默化的改变，厂商造车必须对人群有精确的定位，其产品才能成功，正如本田CR-V。对于这款展现格外卓绝的SUV，阁下以为它未来发展如何？