在国内的豪华车市场，决定品牌销量的关键因素，毫无疑问就是知名度与影响力。而对于大部分消费者来说，BBA已近乎成为大众豪车的代名词。可是也有一部分人认为以上品牌车款有着“烂大街”的趋势，此时入手以下三款看似低调却不失内涵的豪车，才能更加凸显品味与格调，譬如以下三款看着像青铜级车型，开起来才知是王者级的低调豪车。
一、大众辉昂：德系豪车门面担当，以价换市销量上扬
大众辉昂，虽然一直被视为奥迪A6L的换壳车型，两者源自同一平台，在性能与配置上也有诸多相似。但从外观上来看，辉昂处处流露出典雅与精致的气息，整体延续大众家族化的设计理念，以镀铬饰条点缀车身，拉伸整体的视觉宽度。车身长宽高分别为5074/1893/1489mm，轴距达到3009mm，属于典型的C级车。
内饰方面，辉昂以对称式布局为主，在功能区的分布上注重实用性。在配备大尺寸液晶显示屏的同时，以一块石英表的装配提升车内的档次。中控台以大面积皮质和镀铬装饰板覆盖，座椅也注重人体力学的运动，带来舒适的驾驶体验。
动力方面，辉昂搭载两款发动机，其中2.0T性能为 165Kw、 350N•m，3.0T机械增压发动机则为220Kw、440N•m，足够满足人们的动力需求。
目前，辉昂指导价虽为34-63.9万，但终端报价已下探到30万内，因此在8月最新销量统计中，以1451台的成绩同比上涨36.15%，强势杀进高端轿车的第八位，可见近期大幅度的优惠政策吸引了更多消费者的青睐，不过“以价换市”的策略从长远来看，并不是明智之举。
二、大众途锐：尊贵出身对标豪华SUV， 不怒自威败于智能
概念车的成功让大众充满信心，以全新的MLB Evo平台专门打造顶级豪车，希望可以继续攻占市场。此平台先后诞生过兰博基尼Urus和保时捷Cayenne等爆款车型，而途锐更是其最新力作，在出身上就远超同类型产品。
作为对标奥迪Q7的车型，途锐整体外观十分硬朗，以大比例铝合金和高强度钢材的搭配，营造沉稳磅礴的气质。内饰上，途锐剑走偏锋，摆脱大众车系四平八稳的理念，以横贯线条加深内装的视觉宽度，并且用大尺寸液晶屏和大范围皮料彰“以驾为尊”的理念。
动力方面，途锐提供两种系统，其中2.0T最大功率为180Kw，峰值扭矩达到370N•m，3.0T则为250Kw和450N•m，与8AT变速箱一道，为车辆提供强劲动力。
当前途锐的厂商指导价为56.98-82.18万，相对于同类型产品优惠力度较小。此外还由于在人机交互方面没有亮眼的科技配置，导致部分消费群体的流失。
三、北京BJ90：国产豪车扛鼎旗舰，品牌定位影响销量
在外观上，BJ90延续老款车型的设计思路，强调硬朗气派与工业风格。它的车身尺寸分别为5171/1995/1902mm，轴距达到3100mm，在空间上占据绝对优势。之所以能够成为国产豪车的代表产品，BJ90的三大件全部源自老奔驰GL平台打造，瞬间提升车辆的质量与档次，被很多网友戏称：只是换了一个车标。
在内饰上，BJ90也注重真皮与实木材料的运用，四幅方向盘和8单元哈曼卡顿音响系统凸显档次。动力方面，BJ90搭载奔驰的两款发动机，其中3.0T V6发动机的最大功率为333Ps，峰值扭矩达到480N•m，4.0T V8则为422Ps和600N•m，全系匹配9AT变速箱，且新车还标配四驱系统，让越野梦想照进现实。
当前BJ90的指导价为69.8-99.8万，这样的价格在国产车型当中并不多见。由于在品牌力上的局限，消费者很有可能选择价格相近的宝马X5和奥迪Q7，甚至是大众的途锐，导致它的市场表现非常惨淡。
说到最后：
本文所述的三款豪车，虽然与BBA相比在品牌力方面有所欠缺，可是不管是设计、配置还是动力上都毫不逊色，甚至在部分领域还占据有一定优势。消费者在手握充足资金的情况下，切不可将选择范围局限在BBA之内，也可关注其他品牌的顶级车款，诸如非BBA豪牌的沃尔沃S90、林肯领航员，都不失为上佳选择。