根据乘联社最新公布的销量数据，在家用轿车领域，日产轩逸以56,201台的成绩占据了排行榜的冠军位置，远超排在第2位的大众朗逸15,217台，而日产轩逸之所以能获得如此高的销量，最主要的还是因为它出色的燃油经济性，这台车满油能跑1000公里，将油耗降到了一个极低的水平。
第14代日产轩逸是在今年7月份正式上市的，新车全系标配1.6L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，它的最大马力为135马力，峰值扭矩159牛米，全系满足国6排放标准。官方给出的百公里综合油耗最低能达到4.9L，最高6.1L。但也有车主开出了更低的油耗，在高速以及国道路段行驶，一箱油能够跑1030多公里，基本上百公里油耗也就3.5升左右，以现在的油价来算，一公里也就不到两毛钱。
一台车能够跑出多低的油耗，除了与车主日常的驾驶习惯以及路况有关之外，车上的发动机也是非常重要的，如果连“心脏”都没有达到最佳的状态，即便有再高超的技术油耗也不可能会降低。日产轩逸所搭载的这台发动机采用了e-VTC技术，相比以往的油压控制正时控制系统来说，它会更加精准、更加迅速。
当然除了动力之外，这辆车的颜值也不俗，经过升级换代之后，日产轩逸的外观有了很大的提升。它的前脸延续了日产家族“V-motion”的设计语言，粗壮的银色倒梯形镀铬装饰将进气格栅的轮廓勾勒了出来，内部铺陈黑色的中网，再搭配日产的车标，提升了整个前脸的辨识度。
车身侧面具有很强烈的跨界气息的长车头的设计让它的整个车身显得更加修长，车身线条采用了断层式的设计，将整个侧面的光影效果营造得非常到位。而且在C柱的位置还进行了熏黑处理，将整个车顶营造出了悬浮式的效果，更彰显出了车身的运动气息。
相比老版的车型，尾部换用了全新的设计风格，尾灯采用了撞色的设计，白色和红色的搭配看上去更加具有年轻朝气。而且在车尾防撞梁的部分，还进行了分层式的处理，黑色的网状设计将防撞梁完全区分了出来，更加具有看点。
内饰的部分并没有做出太多调整，依旧延续了老款车型的设计，涡轮式的出风口加上银色装饰点缀显得更有档次。上方是8英寸悬浮式液晶屏，内部具备丰富的多媒体功能，GPS导航、车载蓝牙电话等功能全都具备。而且日产轩逸还延续了日产家族“移动大沙发”的美誉，座椅填充非常柔软，人坐在上面感觉非常舒服，开车跑两三个小时的长途都不会感觉到累。
此外，在主动安全配置方面，日产轩逸做得也很厚道，胎压监测显示、牵引力控制、刹车辅助、车身稳定等功能为全系标配。但是像并线辅助、车道偏离预警、前后驻车雷达这样的配置，就只有在奢享版的车型上才能体验得到了，还是有些可惜的。
日产轩逸能够力压大众朗逸、宝来成为轿车市场上的冠军车型，不仅仅是因为它有着帅气的颜值和出色的燃油经济性，它在其他方面也基本做到了面面俱到，作为一款家用轿车，日产轩逸确实是比较合格的。而且现在日产轩逸的售价还做出了1.4万的让步，在性价比方面也提升了不少，现在这款车的入门级价格只要8.58万，对于年轻消费者也更有吸引力了。
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