说到时下的国内车市，随着越来越多全新车型投放到市场中，导致整个车市的激烈比拼越发白热化。这其中就以SUV领域的表现最为突出，无论是合资阵营，还是自主阵营，大家都在这一细分市场上不断加码全新产品。而不断推出的全新车型不仅让用户大呼过瘾，同时也加剧了整个市场的激烈比拼。纵观整个市场，诸如日系三强中的本田CRV，丰田RAV4和日产奇骏等车型，大众旗下的大众途观、途岳，美系车中的别克昂科拉、昂科威等车型，都是大家耳熟能详的车型。它们凭借着强大的品牌号召力做支撑，同时在自身的设计、品控和配置等方面都下足了功夫，自然也深受国人的喜欢。
相比于合资SUV，自主SUV则一直打亲民牌。它们通过更低的市场定价来保证自身的性价比优势，同时在内在的科技配置、外观颜值等方面也颇为用心，深谙国人的审美诉求。而这些优势也让自主SUV在整个国内车市中异军突起，取得了不错的销量成绩。比如今天所要介绍的这款车型----长安CS75 PLUS，其就有着不俗的销量表现。其在刚过去的3月份就卖出了31461辆，整体销量表现高居同级别前列。当你深入了解它之后，你会发现其在以下这些方面的表现极为突出。
长安CS75 PLUS一上市就在年轻用户中引起了不少热议，其犀利而不失时尚感的外观颜值很好地迎合了年轻用户的胃口。其前脸采用了大嘴式格栅设计，内嵌有网格状饰条进行装饰，凸显了前脸的视觉冲击性。而贯穿式前大灯更是自带话题性，在点亮状态下的辨识度极高。同时其车身侧面采用了平直腰线设计，缓缓上扬的腰线走向配合微微下压的车顶弧线，都给人一种蓄势待发的气势。同时前后18寸轮毂与明显外拱的轮眉折线，则让整车多了一份肌肉感，十分稳重大气。另外其车尾的整体感很足。尾门中部的分体式尾灯组采用了熏黑处理，彰显了品质感。而下侧双边共双出的矩形排气则大幅提升了车尾的动感时尚。
长安CS75 PLUS的整车长宽高分别为4700/1865/1710mm，轴距也达到了2710mm。高达2米7的轴距在同级别车型中位居前列，同时整车三围也超过了同级别大多数车型。良好的整车尺寸保证了车内的体量感和空间表现。单论实际乘坐体验来讲，其车内的前后排都表现十分宽敞。同时其自带的大尺寸全景天窗更是为车内提供了更大的视野，并为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。值得一提的是，其后备厢容积为620L，当后排座椅放倒之后，容积可以拓展至1450L，而且空间较为规整，没有明显的突起，保证了整体的装载能力。
长安CS75 PLUS在配置方面的表现也十分出色。其搭载了最新一代梧桐车联智能系统，可实现车载微信系统。同时其采用全新一代硬件平台，使用流畅迅速。而新增的手机无线充电功能采用Qi V1.2.4通信协议，具有较高的兼容性。而诸如儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS等)、自动驻车、后倒车雷达、发动机启停、LED日间行车灯、全液晶仪表盘、手机无线充电等实用配置都应有尽有，同时在主动安全配置方面，像侧安全气帘、陡坡缓降、自动驾驶辅助、碰撞预警/主动刹车、刹车辅助(EBA/BAS等)、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC等)、前倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、车道保持、疲劳提醒、上坡辅助、制动力分配(EBD)、自动泊车入位等配置也一应俱全，给予用户全方位的安全保障。
动力方面，长安CS75 PLUS搭载的是全新蓝鲸动力系统，该系统包括两套发动机，分别为1.5T和2.0T发动机，最大功率为178马力和233马力。与之匹配的是6AT和8AT变速箱。这两款变速箱均为爱信原装提供，整体的耐造性和换挡平顺性都很出色。得益于良好的动力调校，其不仅有着强劲的动力输出，让整车可以实现7.5秒破百的好成绩，同时其百公里综合油耗仅为6.6L，经济性表现也很不错。另外其底盘采用的是前麦弗逊和后多连杆的悬架组合，有效保证了整车的操控性能和驾驶乐趣。
总而言之，长安CS75 PLUS确实是一款在各方面表现都很均衡的诚意车型。极为夸张的外观颜值，配合丰富配置和强劲动力，都让其综合实力更有优势。而这些优势也让其在面对像吉利博越、大众途岳、本田CRV等对手时，一点都不输气势。如今其在终端的售价为10.69万，整体性价比优势相当可观，难怪能月销超3万台了！不少网友都戏称：没让人失望，233马力带进口爱信8AT，30天狂甩31461台，不足11万！对于长安CS75 PLUS，你怎么看呢？