4月14日，小鹏P5正式发布。新车搭载大疆Livox览沃科技激光雷达，定位于智能轿车，外观采用家族式设计语言，造型前卫动感。此外，该车NEDC续航里程将达600km以上。
前脸部分，小鹏P5采用了封闭式格栅搭配“X”样式大灯组，造型时尚前卫。
车身侧面造型舒缓，简约大方，延续了隐藏式门把手设计，风阻进一步降低。
小鹏P5溜背式车尾十分简洁，鸭尾造型使得新车很有动感，贯穿式尾灯与车头呼应，与前不久上市的比亚迪秦PLUS的尾灯设计接近。
动力方面，此次官方尚未公布小鹏P5具体的动力系统信息以及电池容量，但明确表示其NEDC续航里程将达到600km以上，使用快充电量能在半小时从30%到达80%。
而据官方透露，小鹏P5将于第四季度正式上市，过几天上海车展，将会有更多信息展示出来。
在小鹏汽车2020财年年报的电话会议上，何小鹏也曾向投资者们明确表示，小鹏汽车的第三款车型将有助于小鹏汽车的销量实现质的飞跃。
同样是P系列命名的产品，小鹏P5继承了P7简洁的渐消曲面、一体化贯穿大灯以及智能交互灯语，不同之处在于，小鹏P5“释放了更多车内空间”，车长4808mm，轴距2768mm，轴距要大于比亚迪秦Pro、广汽埃安S等车型，尽管定位为A+级，但是这款车的车内空间能达到主流B级车水平，内部空间表现不错，后排腿部空间甚至可达167mm。
作为一款主打智能空间的新车，小鹏P5带着“全球首款激光雷达量产智能汽车”的光环出现，全球唯二全栈自研的XPILOT 3.5自动驾驶辅助系统，搭载32个传感器+1组高精度定位单元，在硬件层面可圈可点。
摄像头数量：13 个（1 个前三目摄像头+4 个环视摄像头+两侧翼子板和后视镜共 4 个+1 个尾部摄像头+1 个车内摄像头）
超声波雷达：12 个
毫米波雷达：5 个
激光雷达：2 个
系统可以对环境进行视觉+雷达的360°双重融合感知，对行人、静态障碍物、小物体的检测能力全面提升，覆盖更多黑夜、弱光、逆光、隧道明暗交替等疑难场景，提升安全冗余，更适合中国复杂路况。
并且，小鹏P5拥有更高阶的自动导航辅助驾驶——城市NGP。拥有红绿灯路口通行能力、城市路况超车能力、定制化跟车能力、环岛通行能力、可根据地面/道路路况进行动态自动限速调节。
此外，小鹏P5利用车内空间，搭配睡眠模式、影院模式，打造了除居住空间（第一空间）、工作空间（第二空间）之外的智能第三空间。在这里，你可以通过放平前排座椅，打开幕布在车里看电影，也能够在车内休息，在后面安装车载冰箱，用语音控制车载大疆无人机，简直是专为年轻人打造的第二个家。
关于P5 的售价区间。根据今天的信息看来，P5 的整车成本非常高，所以最终的售价我个人觉得应该不会太低。猜测售价或许在 18-25 万元左右（25 万元为选装 XPILOT 3.5 以及加上各种选装的价格）。